Przy 98 powinien wlaczyc ci sie juz pierwszy bieg wentylatora .Prawidlowa temperatura powinna oscylowac w granicach 88 -92 st.Jesli masz wlaczony na klimatronicu przycisk auto, temoeratura moze byc wyrzsza.Poza tym na twoim miejscu wymienil byl dwa czujniki dla swietego spokoju A najlepiej przeczytaj sobie ten temat
http://www.klubtt.pl/showthread.php?t=3119
Ostatnio edytowane przez wiewioraandrzej ; 10-02-2016 o 00:21
Using Tapatalk
Cały ten temat już przewertowałem wcześniej. Termostat zmieniłem na oryginał, tak samo czujnik temperatury. O jakim drugim czujniku piszesz ? Pierwszy bieg wentylatora włącza mi się przy ok 96 albo 97. Przycisk auto mam wyłączony.
Czasami nowy czujnik temp potrafi być walnięty. Znam dużo takich przypadków że trzeba było kupić jeszcze raz ( radzę nie kupować tych tańszych lecz te droższe).
Zamieszczone przez kristohuliciu01
Zegar wskazujący temperaturę jest wyskalowany od 50 stopni więc dlatego może tak jest. W a6, którą jeździłem wcześniej jest wyskalowany od 30 stopni i w instruments pokazuje na zimnym 30 ( podobno to normalne)
Proste są dla szybkich aut a zakręty dla szybkich kierowców
https://www.facebook.com/SzefKuchniPodOrlem?ref=hl
Czyli u mnie powinno byc w porzadku
Czujnik kupiłem w ASO Audi. Czyli mój czujnik jest zepsuty i zawyża wartości ? Poprzedni czujnik jaki kupiłem strasznie mi zaniżał wartości. Moim zdaniem ten który mam pokazuje ok. Jak to w końcu jest ?
najważniejszy sygnał, który idzie na ecu czyli ten w zakładce Engine, on odpowiada za dawkę paliwa jaka dostaje motorownia, do tego jeśli na zegarach też pokazuje prawidłowe wartości to powinno być okCzyli u mnie powinno byc w porzadku
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
97-98 stopni to już chyba za dużo, powinno być w okolicach 90 tak jak pisał Andrzej (88-92) więc albo czujnik zawyża albo pompa wody nie daje rady ( ewentualnie termostat za mało się otwiera), jeśli podczas jazdy na wysokich obrotach temperatura spada a na postoju czy na wolnych obrotach rośnie to sprawdziłbym właśnie pompę i termostat. na początek reklamował bym kolejny czujnik bo to nic nie kosztuje poza odrobiną pracy. pisałeś wcześniej, że wymieniałeś termostat i czujnik, co się działo przed tym, że decydowałeś się na wymianę?
Ostatnio edytowane przez grzałka ; 10-02-2016 o 13:51
Proste są dla szybkich aut a zakręty dla szybkich kierowców
https://www.facebook.com/SzefKuchniPodOrlem?ref=hl
Z czujnikiem sprawa wygląda tak, że jak chciałbym go reklamować to muszę oddać auto do ASO, a oni sprawdzą czy jest poprawnie zamontowany i jak jest zepsuty to na własny koszt wyminą i zamontują.
Podczas jazdy temperatura jest stabilna, tylko jak się zatrzymuje to wzrasta. Płyn chłodniczy i pompa wody była wymieniana wraz z rozrządem na przełomie sierpnia/września.
Jeśli chodzi o termostat to zdecydowałem się na wymianę z tego względu że samochód się nie rozgrzewał (nigdy nie dochodził do 90).
Zapaliła mi się kontrolka Check engine. Pierwszym krokiem jakim zrobiłem to sprawdzenie błędów i temp na vagu.
Błąd dotyczyły termostatu lub czujnika 17704. Potem kupiłem nowy oryginalny czujnik poza ASO w hurtowni i go zamontowałem (Check engine zgasł i nie było błędów). Po zamontowaniu wskazania były jeszcze niższe, więc zdecydowałem się na wymianę termostatu (kupiłem oryginał w tej samej hurtowni), po wymianie termostatu na nowy auto wreszcie zaczęło się rozgrzewać (temp na zegarach nareszcie była 90), ale zauważyłem że na klimatroniku temperatura utrzymuje się w granicach 79-82 (w tym momencie na zegarach były wahania z 90 na 80).
Teraz kupiłem ten czujnik w ASO i na klimatroniku pokazuje od 95-98 a na vagu engine 93-95. Sam już nie wiem co zrobić.
Sprawa jest jeszcze dziwniejsza ze starym czujnikiem (tym przed kupnem w hurtowni), bo do testów też go zamontowałem i sprawdziłem temp na vagu.
Na engine pokazuje 93-95 tak jak na nowym z ASO a na klimatroniku i instruments pokazuje 103-110 czyli jeszcze bardziej zawyża.
czujnik możesz sprawdzić miernikiem, na forum a6 kolega podaje w jakich wartościach powinny się znajdować wskazania
Styki 1i 3 – czujnik G62 – przy temperaturze pokojowej 20 st powinien mieć rezystancje ok. 2,2 – 3 kΩ, a styki 2 i 4 – czujnik G2 – ok. 1 – 2 kΩ.
jeśli tak sprawdzisz to będziesz miał pewność co do czujnika.
na zegarach też widać, że temperatura rośnie czy tylko na vagu i klimatroniku? załączają się wentylatory gdy temperatura wzrośnie ?
Proste są dla szybkich aut a zakręty dla szybkich kierowców
https://www.facebook.com/SzefKuchniPodOrlem?ref=hl
Skoro podczas jazdy temp jest ok a na postoju rosnie to przeciez tak ma byc .Zalezy jeszcze jak dlugi jest to postoj i jak szybko dochodzi do tych 98 st .Przy jakiej temp zalacza ci sie wentylator ?
Using Tapatalk
przy obecnych temperaturach i sprawnym układzie chłodzenia nie powinno się nic takiego dziać. miałem problem w upały gdy stałem w korku i niesprawny był wentylator, w takich warunkach jak teraz mogę stać z odpalonym silnikiem i temperatura na zegarach ani drgnie, na vagu na pewno podskoczy o kilka stopni ale chyba nie aż tyle.
Proste są dla szybkich aut a zakręty dla szybkich kierowców
https://www.facebook.com/SzefKuchniPodOrlem?ref=hl
Sprawdzę potem jak będę w garażu.czujnik możesz sprawdzić miernikiem, na forum a6 kolega podaje w jakich wartościach powinny się znajdować wskazania
Styki 1i 3 – czujnik G62 – przy temperaturze pokojowej 20 st powinien mieć rezystancje ok. 2,2 – 3 kΩ, a styki 2 i 4 – czujnik G2 – ok. 1 – 2 kΩ.
jeśli tak sprawdzisz to będziesz miał pewność co do czujnika.
Jak temp na klimatroniku wpadnie na 80~81 to wskazówka idzie do 90.na zegarach też widać, że temperatura rośnie czy tylko na vagu i klimatroniku? załączają się wentylatory gdy temperatura wzrośnie ?
Różnice na zegarach widać tylko wtedy jak spadnie poniżej 80 i jak wpadnie na 100. Pomiędzy tymi wartościami jest stałe 90. Wentylator włącza się ok 96 lub więcej, ale muszę to jeszcze zbadać dokładnie (tylko wtedy jak na vagu engine tak się pokaże).
98 na dłuższym postoju pod garażem, a reszta wartości na światłach. (wskazania klimatronika, na zegarach stoi stabilnie na 90) wskazówka rusza się dopiero jak będzie 100 .Skoro podczas jazdy temp jest ok a na postoju rosnie to przeciez tak ma byc .Zalezy jeszcze jak dlugi jest to postoj i jak szybko dochodzi do tych 98 st .Przy jakiej temp zalacza ci sie wentylator ?
no to może tak powinno być i wszystko jest ok, muszę kiedyś sprawdzić jak to wygląda u mnie jak będę miał trochę czasu. wiem, że zegar ma pewną bezwładność względem wskazań komputera ale ile to stopni nie mam pojęcia. wentylator też załącza się prawidłowo, może nie ma się czym przejmować.
Proste są dla szybkich aut a zakręty dla szybkich kierowców
https://www.facebook.com/SzefKuchniPodOrlem?ref=hl
Sprawdziłem rezystancje dwóch czujników:czujnik możesz sprawdzić miernikiem, na forum a6 kolega podaje w jakich wartościach powinny się znajdować wskazania
Styki 1i 3 – czujnik G62 – przy temperaturze pokojowej 20 st powinien mieć rezystancje ok. 2,2 – 3 kΩ, a styki 2 i 4 – czujnik G2 – ok. 1 – 2 kΩ.
temperatura otoczenia ok 23 stopnie.
Stary czujnik który był w aucie:
Piny A, B -> 974 Ω
Piny C, D -> 1778 Ω
Nowy który kupiłem w hurtowni:
Piny A, B -> 974 Ω
Piny C, D -> wartość nie jest wyświetlana ciągle i skacze od 1357 Ω, 1549 Ω, 1983 Ω
Czujnika nowego z ASO nie sprawdziłem bo jest na aucie, ale jutro dzwonie do Audi i będę reklamował z tego względu że dziś jechałem i temperatura przy jeździe na autostradzie utrzymuje się na 97, a przy jeździe spokojnej poza autostradą aż 107 co jest dla mnie absurdem i tak na pewno nie powinno być.
Wszystkie wartości były sprawdzane na klimatroniku.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Byłem w ASO i stwierdzili że czujnik temperatury działa poprawnie i zestaw liczników przekłamuje (do regeneracji), w sumie i tak muszę wymienić FISa więc jutro jadę na regenerację licznika i wtedy się okaże czy to jest przyczyną. Przy okazji załapałem się na akcje serwisową i wymienili mi cewki za darmo.
Zaraz zaraz....bo czegoś nie rozumiem. Robiłeś test zegarów (sami Ci pisaliśmy jak zrobić), po którym stwierdziłeś że zegary są ok....a teraz jednak do regeneracji? Masz jakiś zaufany zakład regeneracji na Śląsku?
Te Terrere Terrere terererererere …
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem