[HubertRinkon] Kupiłem "Dziewice" - 225 quattro

[HubertRinkon]

Dziękować

Faktycznie auto bardzo ładnie przyśpiesza na tej Turbince .

Doładowanie 1.5

nieco lepiej widać


- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

0-200

Jak nauczę się ruszać i przypomnę sobie jak to jest jeżdzić autem z manualną skrzynią biegów nagram nowy filmik

Póki co mam coś na szybko ( bez spiny na pusty zbiornik itp )

https://www.youtube.com/watch?v=em5kbyMz5NE&feature=youtu.be

[KrzysiuProgramista]

Gratki projektu Naprawdę miło się czyta Twoje postępy prac

PS. Przedstawione na filmiku 12 sekund (z hakiem) do 200 robi wrażenie!

[Jerry]

Nieźle się zbiera

[matimati]

Dajesz ,dajesz Hubert ,widzę pierwsze efekty .

[marini]

Bardzo fajny projekt chciałbym żeby TT równie dobrze jeździła na torze i utarła nosa rasowym wyjadaczom

[matt0312]

Aż się nawet nie domyślałem że taki pocisk jeździ mi pod nosem :d Musimy się kiedyś spotkać bo chciałbym zobaczyć to cudo na żywo

[maehix]

Gratki projetku
Czekam na więcej

[HubertRinkon]

Dziękować

Co do ucierania nosa to bym na to nie liczył , przynajmniej w tym momencie . Jeszcze bardzo długa droga mnie czeka zanim zacznę szybko jeżdzić ( jeśli w ogóle ) .
Nie zmienia to jednak postaci rzeczy że zamierzam ćwiczyć .

[Arttur]

Po to budujesz TT żeby się uczyć takiej jazdy więc wcześniej czy później dojdziesz do wprawy.
Pamiętaj też że czasem tak bywa że ''te'' fury reprezentują bardziej ego niż umiejętności Nie zawsze oczywiście....








Pozdrawiam

[Pawel-2005]

do ilu kg ostatecznie zszedłeś z wagą? Bo tak licznikowo to jedzie bardzo dobrze i aż za dobrze jak na obecną moc :P

[HubertRinkon]

Auta nie miałem czasu zważyć . Napędza się fajnie także myślę że te koniki z wykresu są całkiem mocne

Opis modyfikacji silnika ( zrobiłem kopiuj wklej z FB Mariusza MTG )

Modyfikacje:

Silnik APX 1.8T

Turbo Borg Warner EFR 6258 T25 A/R 0.64

Węże olejowe w stalowym oplocie

Węże wodne

Kolektor żeliwny rurowy

Kute korbowody 2.0 TFSI

Rozwiert bloku pod 11mm śruby do głowicy

Głowica ADR po obróbce

Duży filtr powietrza 76mm

Kocyk na turbo

Panewki główne KING RACING

Panewki korbowe KING RACING

Sprężynki SuperTech kompletny zestaw

Podstawka oleju Mocal

Chłodnica oleju Mocal

Wężyki podciśnień Samco

Wężyki podciśnień ASO

Pomiar bloku i wału + nowe pierścienie

Przeróbka węży od nagrzewnicy

TIP-dolot

Cewki 2.0 TFSI + adaptery cewek

Duży Intercooler + orurowanie MTG

Kolektor ssący sportowy z trąbkami MTG

Mac zawór EBC

Nowy wentylator chłodnicy

Osłona stożka MTG

Wastegate high BOOST Borg + przeróbka +regulacja

Przeróbka listwy paliwa

Układ wydechowy:

Downpipe 3” termoizolowany MTG

Układ wydechowy 3” na 2 tłumikach MTG

Układ paliwowy:

Pompa paliwa fabryczna + VORTECH T-REX

Wtryski 630 siemens deka

Elektronika:

Zegary Autogauge :BOOST, EGT, CIŚNIENIE PALIWA

Strojenie Custom Garage/MTG

WIELKIE PODZIĘKOWANIA DLA CZARKA I PIOTRKA
(MTG Team oraz PIOTRKA Z CUSTOM GARAGE za wystrojenie auta.)

Auto jest na dotarciu więc ograniczyliśmy moc


Potencjał tego turbo to 440KM a silnika 650KM więc zostawiliśmy sobie zapas jakby stało się dla właściciela zbyt nudne


MOC PO MODYFIKACJACH TO 380KM i 466Nm przy 1.5 bara.

[skatejol92]

Super projekt, szykuje się fajny wymiatacz gratuluje i życzę powodzenia w dalszych modach

[ZUCZEK]

W końcu mogłem obejrzeć film link nie chciał mi się wkleić na telefonie.
Tak więc szeroki kanał do tej turbiny jak widać na wykresie jest na wyrost, no ale może kiedyś będzie jakaś większa, więc może być ciekawie przy odcince.
Auto świetnie przyspiesza jak na taką moc, tu widać ze zdjęta masa zrobiła swoje, bo masa to wróg osiągów, tak więc ode mnie gratulacje i bezawaryjności Życzę.

[Pawel-2005]

Czemu kute korby od 2.0 tfsi? Przeciez pod 1.8t na sworzen 20mm sa dostepne wszedzie od reki a te od tfsi sa na gorze wezsze i przez to łatwiej połamać sworzen w przypadku tloka z 1.8t. Przy 400km ich nie polamiesz ale w takiej konfiguracji przy 500+ i ze 600nm to juz kto wie...
Co do potencjalu turbiny to raczej obastawial byl 400 z drobnym plusikiem bo rozmiar wieksza jest do 440-450km. Temat już sprawdzony także na zwyklym paliwie nie ugrasz 440km.

Co do spoola to u mnie jakoś szybciej to wstawalo pomimo większej turbiny ale kreskami sie nie jedzie.

Pytalem o wage bo 12.5s 0-200 nie robia tt ponizej 400km ale moze wywaliłes wiecej niz myslales ze wywalisz.
Daleko do siebie nie mamy to moze jak swoją poskładam to się ustawimy bo moja nawet po zlożeniu na obecnym setupie nie myślę aby byla wiele szybsza niż te 12 s do 200 dlatego chętnie się spotkam na jakimś spocie w plocku tym bardziej ze juz bywalem i a3 i swoja tt tez

[HubertRinkon]

Dziękuje za gratulację

Co do korb hmm nie wiem ja się na tym tak dobrze nie znam . Zaufałem ludziom którzy ileś projektów zrealizowali .
Moc hmm więcej nie będzie ani teraz ani pewnie nigdy w planach mam zacząć jeżdzić/uczyć się jazdy "torowej" .
Jak znajdę chwilę w któryś weekend to pojadę na wagę .
Jeśli chodzi o osiągi hmm jedzie fajnie jestem zadowolony a czy to jest 10s czy 15s to od początku nie robiło mi wielkiej różnicy . ( nie buduję auta na 1/4 czy do ulicznych wyścigów )
Ogólnie nie zamierzam jeżdzić TT po drogach ( auto będzie śmigać po świecie na lawecie )

Aktualnie z imprez które odwiedzę to ( track day Ułeż , Poznań a w Maju jadę na Nurburgring i SPA )

Jeśli chodzi o jakieś drogowe testy nie widzę problemu zapraszam również na lewy fotel jeśli będziesz miał taką ochotę

Kierowca ze mnie żaden robię to dla frajdy nie do walki o złote kalesony