wysoka temp wody i piszczenie z pod maski

[mate1993]

wiec dziś trochę znów zacząłem dłubać
Temp wzrosła po odkręceniu korka zbiorniczka wyrównawczego do ok105 może to przypadek ale tak się stało. Woda w zbiorniczku na dodanie gazu unosi się i opada wiec chyba tak powinno być tzn pompa działa jak powinna. Dotknąłem węża zaraz za termostatem i wcale nie był jakiś ciepły nawet powiedział bym że letni a najbardziej zdziwilo mnie to ze temp na klimatroniku pokazuje te 105 i jak klikne econ albo wyłączę ogrzewanie to wiatraki przestają się kręcić obaaa ;/

[AcidTT]

wymien termostat.

[maly86]

identycznie mialem u siebie wymienisz termostat to wszystko wróci do normy.... i uzupełniaj często płyn jak już go zmienisz ja to na zimnym robiłem i juz ponad miesiac mam święty spokój ze wskazówką temp

[mate1993]

muszę kupić PRZEGUB KARDANA DO NASADEK bo inaczej sie nie obejdzie chyba

[matimati]

Termostat tylko ori pamietaj

[maly86]

u mnie poszło bez przegubu tylko dłuższa nasadka i spokojnie pójdzie u mnie bez najmniejszego problemu 30 minut na spokojnie płynu sporo wyleci

[AcidTT]

Przy wymianie nie uszkodz plastikowej rurki od bagnetu oleju, sa BARDZO kruche, wymien przy okazji plyn na swiezy, o odpowietrzeniu ukladu nie wspomne.

[mate1993]

dziś się męczyłem dobre 50min bez sukcesu problem straszny z dolną śrubą jest. Jutro pójdę poszukać gdzieś przegubu i myślę ze wtedy będę w stanie już wymontować i sprawdzić w wrzątku jak to wygląda jego praca. Mam nadzieje ze to tylko to. Jak uporam się z wykręceniem tego to dam znać. Jak na razie wielkie dzięki za pomoc duże piwo dla was

[matimati]

Mate jak bedziesz spuszczał płyn chlodniczy,
to na dole przy chlodnicy jest wąz ktory wyciagnij i plyn wyleci.

[mate1993]

Mate jak bedziesz spuszczał płyn chlodniczy,
to na dole przy chlodnicy jest wąz ktory wyciagnij i plyn wyleci.

Spoko spoko dzięki za rady
Jutro będę działać tylko muszę ten przegub kupić bo bez niego nie dało rady chyba ze by alternator wykręcić heh ale to tylko zbedna robota lepiej wydać te 15zł i wymienić bez demontażu A wode spuszczę odkręcając czerwony korek na chłodnicy na dole
Mam nadzieję że to będzie wina termostatu. Jutro zdam relacje

[matimati]

Alternatora nie ruszaj,i pamietaj termostat orginalny

[mate1993]

witam dzis kupiłem nowy termostat wsadziłem go do szklanki zalałem wrzątkiem otworzył się minimalnie moze z 2mm, później trochę potrzymalem go nad palnikiem to otworzył już się konkretnie z 7mm czyli można uznać że działa prawidłowo czy lecieć do sklepu i wymieniać ?

[AcidTT]

Dziala dziala, montuj

[mate1993]

panowie jak odpowietrzyć niunie ?

[AcidTT]

Lejesz plyn na zgaszonym silniku az napelnisz naczynie wyrownawcze, odpalasz silnik wlaczasz ogrzewanie w aucie na maksa i kierujesz nawiew na twarz i nogi. Pilnujesz plynu, jak silnik pobiera to caly czas dolewasz. W pewnym momencie przestanie pobierac i czekasz az temp wskoczy na tyle wysoko zeby otworzyl sie termostat i puscil plyn na duzy obieg. Wtedy poziom plynu spadnie a Ty dolewasz az do stanu. Poziom plynu jest po srodku naczynia wyrownawczego. Postaraj sie byc dokladny ale jesli przelejesz to nie panikuj. Podczas jazdy silnik sam wyrzuci nadmiar i plynu powinno zostac ok centymetra powyzej polowy naczynia. Lej plyn G12 czyli ten rozowy. Ale jesli byl wczesniej wlany niebieski to wlej taki jaki byl. Nie mieszaj ich ze soba. Pozdro!

ps. caly czas obserwuj strzalke temp czy nie zbliza sie do czerwonego, po drugie czasem wbij silnik na 2 -3tys obrotow na kilkanascie sekund latwiej pompa przegoni bable z powietrzem, w aucie z nawiewow ma isc gorace powietrze.