Big Brake - dyskusja

[BelfegorTT]

Nawiert lub fasolki, jest 5 mm różnicy na wysokości tej tarczy a ori, no i jeszcze jest większy otwór centrujacy, wysokość chyba by nie przeszkadzała, cos by trzeba ogarnąć na ten otwór centrujacy. Trzeba poszukać w necie jak to sie składa. Ja jeszcze zestawu podctakie tarcze nie robiłem

[Pawel-2005]

ja myślę ,że tarcza 323 to szału nie zrobi. W końcu to jest mała tarcza i jeśli ktoś chce porządny hebel to się rozczaruje.
Jak robić dystanse pod tarcze to lepiej założyć od rs3 bo ja teraz sobie nie wyobrażam mojej TT z tymi hamulcami co miałem kiedyś...te nowe heble już mi kilka razy tyłek uratowały ale teraz gdy moje redło zaczęło już jechać na poziomie który mnie satysfakcjonuje to te heble są dla mnie KONIECZNOŚCIĄ :P Jazda TT ze świadomością iż mam super hamulce jest zupełnie inna i DUŻO bezpieczniejsza. Teraz po przesiadce z mojej TT jak wsiadam do innego TT to zawsze mam problem z przestawieniem się bo to nie hamuje. Lecz zestaw 334 + 280 lub 288 na tył na prawdę daje rade i taki pakiet też polecam.
Także z tych TT którymi jeździłem to hamowały jedynie te z heblami od 3.2 i większymi na tył i u mnie gdzie mam 370mm i 312
Resztę układów hamulcowych uważam ,za maks przeciętne lecz zazwyczaj opierały się na tarczach 328 323 lub seryjnych z "lepszymi" zaciskami...

[mlody_mk2]

Ok Paweł te z rs3 chętnie bym zapodał, lecz mam 18" Tomasony 8,5J i nie chciałbym zmieniać felg. Są jeszcze jakieś tarcze, w których wystarczy zrobić tylko nawiert rozstawu i pasują ? Czy każde inne tarcze trzeba kombinować z dystansami ?

[Alexander]

Panowie, jak to do TT 8j oryginalnie z 3.2 podejdzie? Potrzeba pewnie adaptera ale czy przy tych tarczach obejdzie się bez dystansów? No i musi wejść po 18".

http://allegro.pl/audi-rs3-s3-r32-ta...182346249.html

[elmacho]

Panowie, jak to do TT 8j oryginalnie z 3.2 podejdzie? Potrzeba pewnie adaptera ale czy przy tych tarczach obejdzie się bez dystansów? No i musi wejść po 18".

http://allegro.pl/audi-rs3-s3-r32-ta...182346249.html

Możesz mniej chaotycznie, a bardziej spójnie?

[Alexander]

Możesz mniej chaotycznie, a bardziej spójnie?

Oczywiście...

Panowie, mam do Was pytanie eksperckie. Czy takie zestaw:

http://allegro.pl/audi-rs3-s3-r32-ta...182346249.html

podejdzie do Audi TT mk2 gdzie oryginalnie zamontowane były hamulce z wersji 3.2?

Pytania techniczne:
1. Zapewne potrzeba adaptera pod te zaciski Porsche?
2. Czy uda się to zamontować bez dystansów między piastę/zwrotnicę a tarcze?
3. Czy jest szansa aby zmieściło się to w felgę 18"?

z góry dziękuje za Wasze odpowiedzi.

Czy teraz jest bardziej zrozumiałe?

[Pawel-2005]

Do tt potrzebujesz tarczy od ttrs bo od rs3 maja inne et i pewnie nawet sama tarcza nie wejdzie. A co do zaciskow to ktores wchodza plug&play wiec zadzwon do wlasciciela i xapytaj jakie rozstawy sa w tych zaciskach

[mlody_mk2]

Jeśli chodzi o tarcze można zapodać jeszcze tarcze od mercedesa o rozmiarze 350mm na przód i do tego 6 tłok. W tarczach wystarczy nawiercić 5x100 i dać pierścień pod centrowanie bo tarcza ma 67mm otwór centrujący. Tarcze są tanie więc jest fajna opcja.

[BelfegorTT]

Tarcza na Alu dzwonie czy żeliwnym? Jaka jest jej wysokość i grubość ?

[mlody_mk2]

http://allegro.pl/tarcze-rotinger-gt...192703528.html, znajomy mowił że robił takie do mk4 . Pierścien centrujący tylko pod 57,1 i adapter pod zacisk 6 tłok.
Tarcza jeszcze dodatkowo ma 32mm grubości więc jest konkretna.

[BelfegorTT]

i ten pierścień centrujący zmieniający tylko pod 57,1 powinien być przy tej wysokości tarczy (55mm) minimum 15 mm gruby nasze tarcze mają wysokość 35, a powyżej 40 (nie pamiętam dokładnie ile powyżej) tarcza oprze się na elementach zwrotnicy. Znając życie potrzebny jeszcze będzie dystans pomiedzy tarczę a felgę. Co do samych tarcz, są zapewne słoniowato ciężkie i montaż ich w aucie które ma mniej jak 350 KM uważam za bezsens. Jest to jakaś alternatywa dla 345mm.

Ogólnie rozpisaliśmy się głownie o przodzie, a co z tyłem? Pawel-2005 przerzucił przedni zacisk na tylną oś na tarcz 312 (jak wpadniesz do tego tematu to prośba napisz co zrobiłeś z ręcznym? olałeś go? czy dałeś siłownik pod dźwignię, a może dodatkowy zacisk - patentów jest kilka.

Ja w chwili obecnej mam seryjny zacisk od Q odsunięty adapterem tak że włożyłem tarcz 280.
W tym tygodniu będę robił adapter na tył pod montaż tylnych zacisków od cayenna i tarcze 312. Właściciel olewa ręczny

Czy znacie może zaciski które można zaadaptować na tył tak aby pozostał ręczny na ori lince ?

[mlody_mk2]

na 312 z tyły Paweł z tego co wyczytałem zakłada zacisk tylny od jakiegos auta z linką na ręczny...

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

http://i.imgur.com/fEeUp2g.jpg

[ZUCZEK]

Tylny zacisk jest z Tuareg wiec wszystko działa jak w serii

[hubi]

Może być jeszcze z Volkswagena Phaetona pod tarcze 310 tył żeby w felgę 17' wszystko siedziało. Widziałem takie i da się

[BelfegorTT]

właśnie dowiedziałem się że podchodzą też od T5