Złe wskazania poziomu paliwa (przy pustym- pełny, przy pełnym- pusty)

[pom89arancz]

Cześć

Mam dość nietypowy problem ponieważ po wymianie pompy paliwa i obu pływaków pokazuje mi odwrotnie poziom paliwa.
Majac w nim kolo 10l pokazuje mi prawie pełny zbiornik, dolałem 10l i wskazówka zamiast przesunąć w się w prawo na full ruszyła do środka w stronę rezerwy.
Takze zamiast pokazywac prawie rezerwe pokazuje mi prawie pelny zbiornik, działa na odwrót.
Przy poprzedniej pompie i plywakach zdarzalo sie pokazywac im zly poziom paliwa ale to ze wzgledu na wytarte sciezki na plywakach...

Zna ktos lekarstwo na to?

[RoGaS]

http://www.klubtt.pl/showthread.php?...hlight=licznik

http://www.klubtt.pl/showthread.php?...light=Liczniki

[pom89arancz]

Nie rozumiem co tu dadza tematy które podrzuciłes
Licznik mam naprawiony i sprawdzony jakies 2 mc temu u Jerrego....

[Grabarz]

a wtyczki od pływaków połączyłeś? nic się w baku nie zawiesiło?

[marik]

Może kupiłeś pływak nie nowy, a regenerowany? Wtedy mógł ktoś coś źle sklecić...

[RoGaS]

A to Sorrry nie wiedziałem że miałeś robiony licznik trzeba było dopisać.Trzeba było przed założeniem pływaka ruszać nim i sprawdzić jak wskazówka sie zachowuje.

Pozdrawiam

[pom89arancz]

Pływaki i pompa sprawne co potwierdzil mi sprzedawca z forum, odpalal i sprawdzal auto z ktorego pochodzi zestaw, na starym zestawie moim dzialalo w miare dobrze gdyby nie luzy i poprzecierane sciezki.
Tu plywaki sa w bardzo dobrym stanie itp wiec raczej nie mogly sie zawiesic bo i paliwo bylo dolewane.
A wtyczki musza byc podlaczone inaczej by nie wskazywalo w ogole pewnie...

juz mam dosc powoli swojej tt-tki bo ciagle cos wymaga naprawy a coraz mniej uciechy z niej

[marik]

logicznym by było, że pływaki zamontowane są odwrotnie... Dziwne.

[pom89arancz]

ale nie ma opcji zeby zamontowac je odwrotnie, sam zachodze w glowe co sie stalo, ja mechanikiem nie jestem, powtarzam to co moj mechanik-kolega mowil i co sam widzialem...
Siadzie do niej znowu dopiero w poniedzialek dlatego zapytalem moze ktos juz cos takiego przerabial

[marik]

Poprawny P/N dla Audi TT 8N 1.8T to 1J0919673L. O problemach takich piszą też inni użytkownicy Audi A4, A6, Passatów B5 i B6. Podejrzewam, że niektóre pływaki są niewymienne między modelami.

[pom89arancz]

Czyli nic nie da sie z tym zrobic?
Znowu wymiana plywaków?

[marik]

Niech ci to jeszcze inny użytkownik najlepiej potwierdzi. Gwarancji nie daję.

[Arttur]

Kolega Marik jest najbliżej prawdy że może być zła cześć zamontowana ale też nie do końca . 1J0919673L idzie do drugiej komory baku ( za kierowcą ) w autach z quattro .

Jeśli chodzi o ten ''pływak'' mocowany do pompy paliwa to do TT były montowane 2 wersje i zamiana była pod koniec 2001.
Według moich danych 8L9919673K to starsza część natomiast nowsza ma numer 8L9919673N tyle że jest to do aut w wersji USA i nie mam teraz możliwości sprawdzić czy będzie to samo w europejskich TT
Obie wersje mają różne płytki drukowane i widać to od razu bez szczegółowej analizy więc jest bardzo prawdopodobne że mogą działać inaczej .

Najlepszy plan działania teraz to upewnić się jaki jest numer części zamontowanej w aucie i poszukać po VIN-ie jaki powinien być .





Pozdrawiam

[Grabarz]

pom89arancz daj numer VIN i wszystko będzie jasne

[pom89arancz]

dodam ze TT-ka jest z USA właśnie z 2001 roku