Witam wszystkich,
Ostatnio nie dawało mi spokoju że nie wyciągnąłem pompy SAI ze względu na trudny dostęp, ale dzisiaj się zebrałem i odkręciłem to ustrojstwo choć nie było łatwo, ale dałem radęSprawa wygląda tak że od razu zacząłem się zastanawiać nad paroma rzeczami na które nie znam odpowiedzi, a chciał bym się pozbyć niepotrzebnych gratów. Tak więc na podstawie poniższego zdjęcia zadam kilka pytań na które mam nadzieję znacie odpowiedź na podstawie tego zdjęcia.
1. W tym wątku (http://forums.vwvortex.com/showthrea...CV-EVAP-Delete) gość zaślepił wężyk podciśnienia, zastanawiam się co zrobił z resztą gdyż tak jak jest zaznaczone na zdjęciu rozdziela się i idzie do TIPa oraz filtra węgla. Stąd pytanie czy można do bezpiecznie wywalić tak aby nie miało to negatywnego wpływu na auto.
2. Poprzedni właściciel wywalił bomby od pompy SAI ale przez to nie wiem do czego te bomby były podłączone, a chciałem się upewnić że wszystko zrobił tak jak trzeba i nie ma tam żadnej fuszerki, bo po odkręceniu nadkola nie udało mi się do tego dojść :/
3. I ostatnie czyli nieszczęsny zbiornik węgla aktywnego, jak się tego pozbyć w odpowiedni sposób i czy jest to stosowane/wskazane w naszych autach?
Będę wdzięczny za pomoc, jak by się udało, wyjaśniło by to sporo niewiadomych nie tylko mnie jak przypuszczam.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Naprawdę nikt z was nie zna choćby odpowiedzi na moje pytania? Sporo osób pozbywało się w swoich autach niepotrzebnych gratów, jak i poro z was ma zaślepione łącze na TIP-ach więc musicie coś wiedzieć Panowie pomóżcie
Odpowiedz z cytatem
Tak pozostaje tylko pytanie z czym bezpośrednio były połączone niebieskie bomby? Bo jak z SAI to wszystko jasne i mam spokój 
