Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 20

Wątek: Prośba o ocenę logów przed programem

  1. #1
    Awatar BelfegorTT
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    XxxxX
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebro
    Posty
    787

    Prośba o ocenę logów przed programem


  2. #2
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Świece do wymiany, poza tym w normie.
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  3. #3
    Awatar olo
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Mazury
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    533
    Poz tym wydajność pompy paliwa do sprawdzenia, długie czasy wtrysków jak na serię 225, jeszcze nie zapętlone (92%), ale zaraz mogą być.

  4. #4
    Awatar BelfegorTT
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    XxxxX
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebro
    Posty
    787
    miałem trochę badziewne paliwo bo 95 zmieszane z 98 (na trasie przymusowe tankowanie i stacja bez 98 )

  5. #5
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    dlatego tez i czas wtrysku wydłużony
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  6. #6
    Awatar olo
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Mazury
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    533
    Cytat Zamieszczone przez gregor10 Zobacz posta
    dlatego tez i czas wtrysku wydłużony
    nieprawda, od kiedy wlanie 95 tak wydłuży czasy wtrysku?

    do autora wątku logi robimy na 98.

  7. #7
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Cytat Zamieszczone przez olo Zobacz posta
    nieprawda, od kiedy wlanie 95 tak wydłuży czasy wtrysku?

    do autora wątku logi robimy na 98.
    oj prawda m.in od stukowego.
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  8. #8
    Awatar olo
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Mazury
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    533
    No jasne, autor wlał trochę 95 i tak mu wydłużyło czasy wtrysku, że praktycznie zapętliły się.
    Wobec tego niech wymieni świece i wszystko będzie oki.

  9. #9
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    olo spokojnie, ja nie twierdzę że samo paliwko spowodowało wydłużenie czasu wtrysku , to jedna ze składowych
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  10. #10
    Awatar BelfegorTT
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    XxxxX
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebro
    Posty
    787
    Męczy mnie jeszcze jeden mankament - na "zimnym" silniku (takim co ledwo co wodę ma 90C) ładuje mi tylko 0,5 bara, natomiast jak sie już dobrze rozgrzeje to 0,8. N 75 kupiłem nowy i jest to samo. Na MBC jak miałem ustawione 0,9 to ładnie trzymało i na zimnym i na ciepłym. O co może chodzić ?

  11. #11
    Awatar olo
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Mazury
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    533
    I dobrze, nie pałuje się auta na nierozgrzanym silniku

  12. #12
    Awatar BelfegorTT
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    XxxxX
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebro
    Posty
    787
    hehe
    dziś zrobiłem z 150 km - nie ma jednak wpływu temp silnika.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    up! Panowie pomocy gdzie mam szukać przyczyny ??

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    nowy trop ?

    miałem błąd czujnika g40, wymieniłem na nowy i nadal jest....

    1 Fault Found:
    17746 - Camshaft Position Sensor (G40): Open or Short to Plus
    P1338 - 35-00 - -

  13. #13
    Awatar Elor
    Dołączył
    May 2011
    Płeć
    Skąd
    IRL
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    00
    Rocznik
    00
    Kolor
    00
    Posty
    1,356
    Błąd położenia w napinaczu. Miałem ten problem w poprzedniej TTtce. Kupiłęm ten napinacz, ale gdy rozebraliśmy u Pawła silnik to okazało się że opiłek metali wyrzeźbił mi wałk rozrządu, panewki, głowicę i coś tam jeszcze . Więc trzeba było wymienić pół silnika.

  14. #14
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Błąd czujnika wałka rozrządu, bład napinacza łancucha wałków to inna bajka.
    Przyczyna może być po prostu wtyczka, sam czujnik i kilka innych mniej lub bardziej dziwnych przyczyn.
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  15. #15
    Awatar BelfegorTT
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    XxxxX
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebro
    Posty
    787
    Wymieniłem czujnik wałka rozrządu i wszystko ok. Silnik zaczął poprawnie pracować.

    Byłem dziś zrobić program, wykres w poniższym mailu. Miłym zaskoczeniem był wynik osiągnięty na serii. Po programie przy odcince mam 1,3 bara, trochę mi sie wydawało dużo? ale tuner powiedział że tak ma być i koniec Tuner ogólnie mega dobre wrażenie na mnie zrobił, auto było kilka razy hamowane na różnych ustawieniach aż osiągnęliśmy poniższy wynik

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...a4bd931ee.html

    Szerszy opis samochodu zrobię jak już wszystko ogarnę


    Dzięki wszystkim za pomoc w ogarnięciu logów i za wszystkie porady telefoniczne

Podobne wątki

  1. AUQ Prośba o ocenę logów.
    Przez gumacz100 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 19-12-2016, 20:30
  2. 1.8t AJQ Prośba o ocene logów...
    Przez darekkrakow w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-07-2014, 11:51
  3. Prośba o ocenę logów 1.8T APP
    Przez adii100 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 111
    Ostatni post / autor: 08-01-2014, 21:13
  4. Prośba o ocenę logów
    Przez dejivid1111 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 24-11-2013, 00:45
  5. Prośba o ocene logów:)
    Przez maciej22.86 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 27-05-2013, 17:48

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •