Po pierwsze, nie chciałem nikogo urazić w temacie, dociekam na razie rzeczy których jeszcze nie wiem. Pamiętaj ZUCZEK, że każdy koń kiedyś był źrebakiem, bo niektórzy o tym zapominają często. 1.8T mam od czerwca, wiec moja wiedza odnośnie tego silnika jest jeszcze bardzo mała, natomiast od tego są fora, żeby pytać i dzielić swoje zapytania z innymi, bardziej lub mniej doświadczonymi użytkownikami. Mam wiele pomysłów na raz, gdyż coś gdzieś doczytam i od razu pytam co o tym myślicie itd. Podeślij mi cenę na PW jeśli możesz
Paweł, a wałków IE jest chyba kilka rodzajów, prawda? Jeszcze mamy Cat camsy np. Jak wyglądały u Ciebie wolne obroty? Były podniesione czy na fabrycznym poziomie?
I ostatnie pytanie. ADR miało VVT czy nie? Podpisują same wałki do AUQ czy nie?
Tapnięte z mojej Xperia M2
