Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 40

Wątek: Kupione Audi TT

  1. #16
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    Tez o tym pomyslalem ale jak napisal wiatrak to mysle ze widzial jak fizycznie sie obraca...

  2. #17
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Niestety Radomskie komisy nie cieszą się dobrą renomą, czekamy na fotki, oczywiście zrobione przez Ciebie.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #18
    Awatar DNN
    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    265
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    347
    Cytat Zamieszczone przez ElBuero Zobacz posta
    Witam

    dnia wczorajszego nabyłem audi TT 225km 1.8T 2000r. AUTO KUPIONE W Radom




    Mam kilka pytań odnośnie auta:


    1. Jakie płyny na wymianę?

    2. Jaki olej do Silnika i Skrzyni biegów?

    3. Co jeszcze wymienić w aucie?

    4. Co jeszcze sprawdzić?


    Czekam na wyczerpujące odpowiedzi, gdyż chciałbym dopieścić TT
    Do silnika 5w40
    Skrzynia 75w90 - o ile dobrze pamietam
    Chlodniczy G12
    Co do spr. to tak jak koledzy mowili ,szczelnosc ukladu podcisnienia ,haldex,N75,filtry
    + wymiana rozrzadu

  4. #19
    Awatar ElBuero
    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    49
    dziękuję za odpowiedzi i zainteresowanie, jak wrócę z weekendu dodam zdjęcia Tetki muszę ją odpowiednio przygotować do sesji


    nagram kilka filmików dla zrozumienia problemu wiatraka, również wstawię kilka zdjęć prawdopodobnych mankamentów


    p.s.

    Kupiłem oleje:
    LIQUI MOLY OIL ADDITIV MoS2
    LIQUI MOLY Hochl. Getriebeoil GL4+ 75W-90

    LIQUI MOLY GETRIEBEÖL ADDITIV

    VALVOLINE VR1 Racing 10W-60


    Świece:
    NGK PFR6Q

    Nowy Filtr paliwa

    Filtr Oleju:
    Mann W719/30


    dolałem płynu G12 (kontrolka czujnika chłodnicy już się nie pokazuje)

    Wymienie jeszcze filtr powietrza...

    i pojadę podpiąć pod kompa do najlepszego speca w Białymstoku od Chip Tuningu... Bede wiedział co i jak, ale to dopiero po weekendzie bo własnie wyjeżdżam!

  5. #20
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    Super serwis - pakiet startowy!

  6. #21
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Kolega ci napisał jaki olej stosuje się do 1.8T dla czego kupiłeś 10w60?
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #22
    Awatar ElBuero
    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    49
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Kolega ci napisał jaki olej stosuje się do 1.8T dla czego kupiłeś 10w60?
    10w60 lepiej przy wyższych temp trzyma film olejowy i podnosi ciśnienie oleju na gorącym silniku o ponad pół bara

    lepsze smarowanie, lepsze ciśnienie... poza tym ma już nalatane trochę więc bez sensu lać tam rzadki syntetyk... po co na siłę zmniejszać jego żywotność...
    Ostatnio edytowane przez ElBuero ; 08-09-2014 o 09:04

  8. #23
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Cytat Zamieszczone przez ElBuero Zobacz posta
    10w60 lepiej przy wyższych temp trzyma film olejowy i podnosi ciśnienie oleju na gorącym silniku o ponad pół bara

    lepsze smarowanie, lepsze ciśnienie... poza tym ma już nalatane trochę więc bez sensu lać tam rzadki syntetyk... po co na siłę zmniejszać jego żywotność...
    Mówisz że taka słaba kondycja silnika? Ojej...
    Te Terrere Terrere terererererere …

  9. #24
    Awatar ElBuero
    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    49
    Cytat Zamieszczone przez Jerry Zobacz posta
    Mówisz że taka słaba kondycja silnika? Ojej...
    uaaaa gryzie mnie


    p.s. nie jest słaba kondycja tylko dobrze jest mieć lepszą kompresje czytaj ze zrozumieniem


    ================================================== ======================

    1. załączam zdjęcia z pytaniem czy to powinno być odkryte i widoczne koło zębate (nie wiem co to jest)








    2. poszukuję również brakujących zaślepek / śrubek oznaczonych czerwonymi strzałkami na zdjęciu / jeżeli ma ktoś na zbyciu z chęcią takie części odkupię

    Ostatnio edytowane przez ElBuero ; 08-09-2014 o 15:15

  10. #25
    Awatar Malisz
    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    350
    Rocznik
    2014
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,121
    te 4 spinki na przód kupisz w każdym sklepie motoryzacyjnym za grosze. Nie rozumiem lewej górnej strzałki

  11. #26
    Awatar Elor
    Dołączył
    May 2011
    Płeć
    Skąd
    IRL
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    00
    Rocznik
    00
    Kolor
    00
    Posty
    1,356
    Lewa górka to zaślepka na mcpersonach.

  12. #27
    Awatar Nicolas905
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Rzeszów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    560

  13. #28
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    No jak olejem kompresję można podnieść to świat jest piękny, powinieneś wlać 5w40 ew. 5w50, 10w60 lał bym przed wjazdem na tor, a nie w codziennym użytkowaniu, gdzie mamy zimne starty, silnik ma być zdrowy albo wyremontowany, olejem go nie zbawisz, jak ma paść to padnie, zresztą twoje auto twój problem.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  14. #29
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    A mierzyłeś kompresję że zdecydowałeś się na taki olej, tym bardziej że lato i ciepłe dni się kończą?
    Te Terrere Terrere terererererere …

  15. #30
    Awatar olo
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Mazury
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    533
    Żadnej z zalet 10W60 nie wykorzystasz w normalnym użytkowaniu. Gdzie Ty go rozgrzejesz?

Podobne wątki

  1. MK1 [8N] Witam. Mk1 225 quattro kupione !
    Przez szyneczkin w dziale Tutaj się WITAMY!
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 29-10-2013, 15:07

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •