TT Roadster1.8T QUATTTO Nowy Projekt

[micjed]

Witam wszystkich ponownie.

W związku z tym że TTej choroby nie da się wyleczyć postanowiłem powrócić do
mojego uzależnienia .

Poprzedni mój projekt był taki

http://www.klubtt.pl/showthread.php?...ghlight=micjed

niestety musiałem się z nią rozstać ze strasznym bólem ale jednak (była troszkę mniej rozwojowa brak quattro i potrzebna była na szybko kasa).

Teraz naprawiłem to niedopatrzenie i jeszcze dołożyłem sobie rozkładany dach (jak szaleć to szaleć )
Po wielu miesiącach poszukiwań zrezygnowałem z szukania perełki bo pewnie do tej pory bym jeszcze szukał.
Została wybrana sztuka która pozostawiała wiele do życzenia ale cena była odpowiednia do jej stanu.

Więc moje autko to

Audi TT Roadster
rok 2000
Przebieg ok 12000 tyś tak by chciał

Moje obecne modyfikacje

Wygląd zewnętrzny

Na początek

1. Zmiana Grilla na po lifcie
2. tył blenda plaster miodu
3. Lampy przód na po lifcie ( stare profesjonalnie wypolerowane przez poprzednika i .....
4. Lampy tył są od angola (oczywiście nie bita z tyłu ) - będzie wymiana na europejskie już niedługo
5. Naprawa układu spryskiwania lamp (jak kupowałem to barakowało płynu potem się okazało że w weżyk włożona śruba i zaciśnięta obejmą dramat spryskiwacze połamane)
6. wymiana paska napędzjącego WINDScHOT bo się nie wysówał (w przyszłości będzie wymiana całości bo jest głośny tryby są pościerane)
7. Lakier w średnim stanie jak na te lata to oczywiście pobijany jakieś wgniecenia ( ALE NA WYGLĄD ZEWNĘTRZNY TEGO AUTA JESZCZE NIE MAM POMYSŁU ALE WSZYSTKO W SWOIM CZASIE NAPEWNO BĘDZIE ZROBIONY )
8. Ustawienie dzrzwi (była jakaś masakra ale się udało)
9. Zmiana Felg na 18 S-line ( oczekują na malowanie)
10.Nowe buciki Dunlop SP SportMaxx RT 225/40 R18 92 Y XL
11.Wymiana kompetu zamków wkładek stacyjki bo nic do niczego nie pasowało





Wnętrze

Niestety wygląd autka w środku też już nie jest najlepszy ( dziura w siedzeniu pasażera) a ja niestety jestem detalistą i troszeczkę mi to przeszkadza ale środek dopracuję jak będzie pomysł na lakier to będzie takie zwiączenie taka wiśienka na torcie.

Standardowy problem z licznikiem (naprawa już niedługo)


Heble

1. wymiana tarcz przód ATE POWER DISC nacinane tył ATE POWER DISc
2. klocki ATE dobrane do tarcz
3. przewody hamulcowe przód stalowy oplot tył seria
4. nowy płyn hamulcowy


Niestety nie jestem zadowolony z rezultatów hamowanie średnie
jakiś szczegół mi umnknoł i napewno jeszcze ten temat będzie opisany szeżej







Silnik
1. regeneracja turbo (teraz jest hybryda)
2. wymiana rozrządu komplet + wszystkie paski
3. wymiana wszystkich płynów i filtrów
4. olej w silniku ,skrzyni ,tylnim dyfrze, płyn i filterek w haldexie
5. przegląd i wymiana wszystkich węży , wężyków
6. wymiana sprzęgła VALEO + sztywne koło


Co do silnika to temat jet bardzo rozwojwy bo założenie na ten sezon jakie sobie zrobiłem to
big turbo i narazie 400+ i jakiś fajny moment żeby trochę ty autem pojeździć bo jak narazie to
więcej dłubię i wkładam niż cieszę się z jazdy.

jak już się nacieszę to może 500+ ale to przyszłość (ale jak mawiają niektórzy ta gangrena jest nieuleczalna
i cały czas chce więcej)



Wydech

Narazie seria


Potem
DP 3" i cały ykład przelot na 3" na dwóch tłumikach ale wszystko wyjdzie podczas modzenia
chłopaki mają doświadczenie i powiedzieli że pomogą



Zawieszenie
Poliuretan Power FleX +lemforder (co tyko się dało ) także na trochę dzsu powinien być spokój


Amory
narazie seria bo sprawne
potem Bilstein B6


Sprężyny
HR obniżające 25mm dość twarde tragedi niema jednak eibach pro kit bardziej komfortowy(brak konieczności wymiany wachaczy na regulowane) auto się fajnie opuściło



Dystanse
już zamówione 17mm przód 25mm tył.


To tyle o moim autki i dalszych planach co do jego rozwoju.
jak tylko ruszę z modzeniem silnika to wszystko będę opisywał.

[elmacho]

Jeśli postarasz się tak, jak przy poprzednim auTTku, to będzie cool!

[wottka]

A witam Pana Michała, miło Cię znów widzieć z TT, no i jak zapodasz to co w planach.......zazdraszczam

[ZUCZEK]

Michała Cabriolet będzie bardzo fajny, ja to wam mówię

[Pawel-2005]

a ja potwierdzam:P i będzie mial fajne serce pod maską :P
Fajnie ,że do nas wróciłeś po latach i będzie to jeszcze z rozmachem

[Arttur]

Fajnie że wróciłeś z kolejną TT . Jeśli chodzi o plany to to też coś tam słyszałem i czekam z niecierpliwością na finalny rezultat .

Dobrze że planujesz wymianę sprężyn bo Twoje H&R z tył praktycznie nie robią Zdecydowanie nie powinna sprężyna tak się ułożyć...








Pozdrawiam

[M and V]

mile sa takie powroty starej gwardii
w przyrodzie jak widac nic nie ginie, jeden sprzedaje, by inny mogl kupic - fajnie, ze ostatecznie liczba koni w klubie zostaje ta sama
powodzenia w modach, zarowno wizualnych, jak i tych pod maska

[Jaqob]

Piękną miałeś pierwszą TT. Nawet pamiętam, że rozważałem jej zakup tyle, że się zgapiłem trochę. Trzymam kciuki za nowy projekt i wierzę, że też będzie rewelacyjny.

[micjed]

W związku z tym że projekt zaczyna nabierać realnych kształtów
postanowiłem go troszeczkę zaktualizować.

to nowe gratki czekają na zmianę lub już są na samochodzie


Załącznik 6629

Stabilizator 19mm od Golfa IV R32 oczywiście z gumkami poliuretanowymi
jak całość zawieszenia
Załącznik 6630
spokój na długi czas

Załącznik 6631
25mm/ 17mm

Załącznik 6632
po krótkiej jeździe na sprężynach HR i klejeniu plomb w zębach na
kropelkę postanowiłem zafundować sobie kompromis twardość / komfort
w sumie już wcześniej przetestowany w poprzedniej mojej TT

kolejną modyfikacją są hamulce zarówno tył

http://tomillo.pl/mediac/450_0/media/jazma.jpg


większe jarzma co daje możliwość zamontowania większej tarczy
280 od Skody bez konieczności zmiany zacisków

http://tomillo.pl/mediac/450_0/media/mikoda.jpg

i pozostał jeszcze przód w którym też nastąpi zmiana ale tu będzie kompletna zmiana
po pierwsze zacisk od R32 2 tłoki


http://tomillo.pl/mediac/450_0/media/heble1a.jpg

http://tomillo.pl/mediac/450_0/media/heblea.jpg

http://tomillo.pl/mediac/450_0/media/heble2a.jpg


do tego tarcz 345 i hamulec powinien być ostry

http://tomillo.pl/mediac/450_0/media/tarcza.jpg


CDN.
mam nadzieję że Paweł też niedługo dopisze coś ciekawego do mojego wątku

[Pawel-2005]

Coś tam się dzieje z projektem więc na szybko postanowiłem dorzucić kilka fotek. Serce było zakupione od Zuczkowej TT. Pewnie część z Was się dowiedziała o tym ale pewnie nie wszyscy. Tam była ośka tutaj mamy Q dlatego postanowienie aby dokoksować trochę motor i wykorzystać drzemiący w nim potencjał. Na początek poszedł kolektor 034 motorsport. Fajny ale został pomalowany proszkowo no i jak zwykle musiałem coś poprawić aby było po mojemu:

Wszystkie kanały spasowane z uszczelką bez żadnych schodków i na gładko aby powietrze wiedziało gdzie ma iść bez żadnej kolizji ze ściankami kolektora Po wrzuceniu tego na silnik i wrzucenie całości do auta spotkały się 2 TT które łącznie powinny mieć 4 cyfrową moc:

Hebelki w cabrio zamontowane:

tył także już ogarnięty ale na więcej fotek jeszcze przyjdzie czas. Żuczkowe dp zostało odpowiednio przerobione pod Q i zaraz za turbiną został dorzucony drugi vband co ułatwi serwisowanie auta:

to fotka tego dłuższego elementu dp
Fmic jest dosyć spory bo ma 10cm grubości i dobrze przepływy ale spasowanie go w tą zaciasną szczelinę wymagało trochę zachodu:

auto bez zderzaka wygląda groźnie:

Skoro fmic jest to mała przeróbka orurowania pod spryski i nowy koektor dolotowy i można odpalać auto
Wczoraj w nocy silnik zagadał po sporej przerwie i popierdział mi w garażu gdyż na razie jeszcze bez końcowego tłumika ale dziś dostałem paczuszkę z takim o to czymś świecącym:

niebawem wydech zostanie ukończony, pozostało jeszcze czekać na lekki i mały akumulator z którym coś jest problem i można finalnie kończyć auto.
W tej TT lista modów jest bardzo długa i wiele rzeczy pominąłem ale myślę ,że może sam własciciel coś doda od siebie gdyż plany dalej jeszcze są

[wottka]

hehe znajomy catback, warto było czekać ..... ale do roboty bo zima za pasem a jeszcze chciałbym z Michałem sie przejechać tym ustrojstwem

ps. insert w Haldexie będzie??

[ZUCZEK]

Pominąłeś pominąłeś, strzel fotki rozrządu, będzie zabawa z wałkami łezka w oku się kręci mam sentyment do tego projektu, sporo się człowiek wymarzł w garażu

[Pawel-2005]

Pominąłeś pominąłeś, strzel fotki rozrządu, będzie zabawa z wałkami łezka w oku się kręci mam sentyment do tego projektu, sporo się człowiek wymarzł w garażu

Mówisz i masz. Kiedyś akurat cyknąłem jak kończyłem składać :

Sam jestem ciekaw ile te kółko da bo mam przecież taki sam zestaw i to już dawno założony :P

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

hehe znajomy catback, warto było czekać ..... ale do roboty bo zima za pasem a jeszcze chciałbym z Michałem sie przejechać tym ustrojstwem

ps. insert w Haldexie będzie??

Insert także jest już założony :P Tak jak mówiłem lista była długa i dlatego tyle to trwa i ciężko by o wszystkim napisać na raz :P

[PiotrekHIT]

Trochę to trwa, ale jak chce się mieć dobrze to trzeba czekać. Prace na ukończeniu. Micjed masz 2 ogromne plusy tej modyfikacji. 1 to motor, który nie był składany metodą druciarską(jak wiem opisane było wszystko, a Żuczek $ nie żałował), a 2 to osoba która Ci to składa , czyli Paweł. Myślę, że będziesz mega zadowolony. Powodzenia!

[hubi_pl]

Marcin, bedziesz najlepszym profesorem do opinii quattro vs non quattro jak ten projekt sie zakonczy i przejedziesz sie tym autem. Jezdziles dlugo tym samym w osce...liczymy na opinie.