Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12

Wątek: Sprawdzając poziom oleju, zwracajcie uwagę również na stan bagnetu...

  1. #1
    Awatar Simon
    Dołączył
    Aug 2013
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Ibis white
    Posty
    311

    Sprawdzając poziom oleju, zwracajcie uwagę również na stan bagnetu...

    ...bo może Wam się rozsypać tak jak mój.

    Wyciągając bagnet, usłyszałem, że coś poleciało do komory silnika i upadło gdzieś na obudowę na dole. Wtedy zauważyłem, że rozsypał mi się plastikowy element u góry, na którym jest uszczelka.



    Co najgorsze - jeden z elementów wleciał do lejka, w który wchodzi bagnet. Na szczęście zatrzymał się na głębokości kilku centymetrów. Kombinowałem czy nie da się jakoś w prosty sposób zdjąć tego lejka, ale było ryzyko, że podczas tych prób kawałek plastiku poleci dalej, do miski olejowej. Na szczęście udało się wyjąć ten plastik po nałożeniu na lejek kawałka węża i zassaniu ustami (do dzisiaj czuję posmak oleju :P). Jest to mało prawdopodobne, ale nie mam jednak 100% pewności czy jakieś malutkie kawałki nie poleciały dalej... Wydaje mi się jednak, że nawet jakby tak było to nie powinno to spowodować problemów, bo w końcu silnik nie bierze oleju ot tak, tylko jest on zasysany do pompy przez smok olejowy. Dla pewności wymienię jednak olej, bo i tak miałem to zrobić i odwiedzę ASO po nowy bagnet.

  2. #2
    Awatar Malisz
    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    350
    Rocznik
    2014
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,121
    Czyli Audi nie wyeliminowało problemu bagnetu. U mnie w MK1 też się rozsypał, ale wyjmowałem powoli i rozkruszył się juz na zewnątrz...Dobrze, że udało Ci się "odessać" resztki

  3. #3
    Awatar squirrelkuss
    Dołączył
    Aug 2013
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    240
    Rocznik
    2007
    Kolor
    yellow mat
    Posty
    783
    Jak to plastik - różnice temperatur i się rozsypał. Zaraz idę zobaczyć mój.

    A przy okazji daj znać ile mam zabrać gotówki do aso za bagnet

    Dzięki za info!

  4. #4

    Dołączył
    May 2012
    Płeć
    Skąd
    wawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    287
    U mnie w mk1 rurka bagnetu też pokruszyła się w drobny ma. Nowa w ASO chyba 45 zł mnie kosztowała na razie działa

  5. #5
    Awatar meszrum
    Dołączył
    Oct 2012
    Płeć
    Skąd
    EU
    Pojemność
    2.0T
    KM
    310
    Rocznik
    2015
    Kolor
    Sepang
    Posty
    44
    w moim przypadku plastik rozpadł się podczas wycierania bagnetu z oleju...

  6. #6
    Awatar Ravs
    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LZ7K
    Posty
    90
    Koledzy i koleżanki - mam bardzo podobny problem, dlatego też nie chciałem otwierać nowego wątku. Przy wyciąganiu bagnetu z lejka, ukruszył się plastikowy element zaznaczony na zdjęciu z pierwszego postu i NIE JESTEM pewien, czy przypadkiem jakiś kawałek nie wleciał to wspomnianego lejka. Jeżeli jednak tak się stało, to czy bezpieczna jest jazda z takim "defektem"? Jutro po południu potrzebuję zrobić ~100km i zastanawiam się, czy nie ryzykuję za dużo. Co do samodzielnego sprawdzenia, czy coś zalega w misce olejowej to niestety nie dam rady sam (brak miejsca, narzędzi, umiejętności ).

    Pozdrawiam!

  7. #7
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Bezpiecznie mozesz jezdzic. Rurka od bagnetu idzie prosto do miski. Z miski olej jest podawany przez smok z sitem wiec nic nie zassie i kawalki plastiku nigdzie nie powinny sie dostac. Jak bedziesz koedys czyscil smok to wyjmiesz te kawalki. Twoj przypadek nie jest odosobniony, nie raz juz wyjmowalem rozne cuda z misek olejowych

  8. #8
    Awatar Ravs
    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LZ7K
    Posty
    90
    Cytat Zamieszczone przez AcidTT Zobacz posta
    Bezpiecznie mozesz jezdzic. Rurka od bagnetu idzie prosto do miski. Z miski olej jest podawany przez smok z sitem wiec nic nie zassie i kawalki plastiku nigdzie nie powinny sie dostac. Jak bedziesz koedys czyscil smok to wyjmiesz te kawalki. Twoj przypadek nie jest odosobniony, nie raz juz wyjmowalem rozne cuda z misek olejowych
    Dziękuję pięknie za odpowiedź. Za każdym razem jak coś takiego się dzieje z samochodem to wpadam w jakąś dziwną paranoję, że coś grubego się stanie itp. itd. - tym bardziej, że nie zdążyłem się jeszcze nacieszyć w pełni nową TT-tką.

  9. #9
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Moze nie koniecznie paranoje ale dobrze, ze pytasz czegos nie jestes pewien, czasem glupia mala rzecz moze spaprac silnik.

  10. #10
    Awatar Ravs
    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LZ7K
    Posty
    90
    Cytat Zamieszczone przez AcidTT Zobacz posta
    Moze nie koniecznie paranoje ale dobrze, ze pytasz czegos nie jestes pewien, czasem glupia mala rzecz moze spaprac silnik.
    Mam ogromną nadzieję, że ten kawałeczek plastiku nie okaże się tą głupią, małą rzeczą. W przyszłym tygodniu wymienię olej i przy okazji zerknie się do miski olejowej.

  11. #11
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Koniecznie, smok ma maly przekroj i uwielbia sie zapychac w 1.8T

  12. #12

    Dołączył
    Mar 2014
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    czarny
    Posty
    80
    Dzięki za ten temat. W czwartek kupiłem TT MK2 i przypomniałem sobie o tym bagnecie. Był jeszcze cały, ale rozpadł mi się w rękach. Jeszcze się zastanawiam, czy gumkę, która jest na samej górze zostawić, czy ją przeciąć i wywalić?! Co sądzicie?

Podobne wątki

  1. MK3 [8S] Rowniez mnie bardzo milo Was przywitac
    Przez Roslina w dziale Tutaj się WITAMY!
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 08-07-2017, 14:05
  2. poziom paliwa w baku
    Przez Jeta w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 30-05-2017, 11:04
  3. MK 1 [8N] 1.8t BAM dymi po wyjęciu bagnetu
    Przez Damii94 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 19-11-2015, 18:12
  4. Mocne dymienie z bagnetu oleju Audi TT 225 APX
    Przez Ada w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 18-06-2014, 22:38
  5. Niski poziom oleju silnikowego
    Przez Maru w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 25-08-2009, 06:19

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •