Szarpanie przy dodawaniu gazu

[dym]

Mam od niedawna TT i do tego to pierwsze auto z turbo. Dziwnie jednak się trochę zachowuje i zanim się udam do mechanika aby sprawdził to podpytam Was o co może chodzić, bo może samemu się uda sprawę załatwić.

Gdy wciskam na gaz - fajnie to na 5 biegu widać to samochód przyspiesza chwilkę i jakby odpuszczało turbo i za chwilę znowu przyspiesza itd. Nie jest to gwałtowne szarpanie ale chyba to nie jest normalne, że tak się dzieje. Dodam jeszcze, że jak dodaję gazu to jest taki lekki świst (jakby blachy).

O co może chodzić i jak temu zaradzić? Kupię kabel wkrótce aby podłączyć się do komputera - tylko czy tam coś jest w stanie wykryć do takiego objawu?

[Wilczyca]

Tylko Vag pomoże i zrobienie logów dynamicznych, bo tak to nikt Ci nie jest w stanie powiedzieć. Może być jakiś drobiazg, a może być nieszczelność, niesprawny n75, przepływka i wiele innych możliwości. Do czasu diagnozy komputerem polecam zorientować się w forum i poczytać o różnych podobnych do Twojego przypadku

[ZUCZEK]

Sczelnoś zawór D.V N75, tylko proszę nie pytaj do czego to służy tylko poszukaj na forum było omawiane po stokroć, tak jak twój problem z szarpaniem.
Widzę że jesteś nowy i ładnie przywitałeś się w dziale, więc aby zachować dobre wrażenie polecał bym jednak używać opcji szukaj, na pewno 95% twoich problemów rozwiąże się po przeszukaniu archiwum.

[maciekk]

Miałem kiedyś podobny problem szarpało niemiłosiernie i winna okazała się przepływka. Zapala Ci się wtedy kontrolka epc ?

[dym]

Ok więc te logi postaram się zrobić możliwie szybko - zastanawiam się jednak czy gdybym oddał mechanikowi auto to czy będzie umiał szybko takie coś zdiagnozować czy mnie narazi na koszty wymieniając pół auta na chybił trafił Poczytam oczywiście tematy, które podrzuciliście jak potencjalne możliwe problemy.

@Maciekk nic się nie pali i u mnie bardzo nie szarpie tylko dziwne jest jakby turbo się włączało i po chwili odpuszczało, a dodając dalej gazu znowu przyspiesza i jakby się wyłącza. Przy normalnej jeździe w mieście to prawie niezauważalne ale jak się wyskoczy na dwupasmówkę i da trochę gazu to właśnie taki dziwny efekt się pojawia.

aaa i jeszcze jedna rzecz, która mnie trochę niepokoi, a może też ma jedno z drugim związek. Jak samochód jest zimny i się go odpala to się trochę z niego za bardzo kopci, jak jest rozgrzany to już takiego czegoś nie ma. Co to może być?

[wojtek1989]

Może te szarpanie to wypadanie zapłonów ? potrafi to być upierdliwe... Ale najpierw podłącz pod kompa.

[Wilczyca]

Ok więc te logi postaram się zrobić możliwie szybko - zastanawiam się jednak czy gdybym oddał mechanikowi auto to czy będzie umiał szybko takie coś zdiagnozować czy mnie narazi na koszty wymieniając pół auta na chybił trafił Poczytam oczywiście tematy, które podrzuciliście jak potencjalne możliwe problemy.

Jeżeli mechanik będzie jakiś ogarnięty i zacznie diagnozę od porządnych logów dynamicznych, to możesz mu powierzyć naprawę. Jeżeli powie, że np. trzeba od razu regenerować turbinę, to szerokim łukiem od takich. Z własnego doświadczenia polecam na początek samemu, lub z pomocą któregoś forumowicza, co ogarnia Vaga, zrobić logi i wrzucić na forum. Może to nic poważnego i sam naprawisz

aaa i jeszcze jedna rzecz, która mnie trochę niepokoi, a może też ma jedno z drugim związek. Jak samochód jest zimny i się go odpala to się trochę z niego za bardzo kopci, jak jest rozgrzany to już takiego czegoś nie ma. Co to może być?

Kopci? Na jaki kolor? Teraz już jest trochę zimno i na zimnym silniku może po prostu z rury idzie para wodna. To wtedy normalne

[ZUCZEK]

Za nim wymienisz silnik i turbinę znajdź ogarniętego forumowicza, lub kogoś w temacie w swoich rejonach, wrzuć logi i zdiagnozujemy auto w ramach możliwości On-line.