Strona 6 z 7 PierwszyPierwszy ... 4567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 76 do 90 z 92

Wątek: DSG - poprawność działania

  1. #76
    Awatar Gak
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Szczecin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Białe Q
    Posty
    129

    DSG - poprawność działania

    Jaqob, Zuczek chyba rozmawiacie o 2 roznych rzeczach. Jaqob o wspomaganiu ruszania pod gore Zuczek o... Nie wiem ale chyba o tym ze na D nie powinno sie auto toczyc do tylu na wzniesieniu.

    Wspomagania ruszania pod gore u mnie nie ma bo nie dziala tak jak opisuje Jaqob. Jak raz stanalem na sporym wzniesieniu na D i chcialem zeby auto sie stoczylo do tylu (przyzwyczajenie z manuala) to lekko polecialo do tylu ale potem bieg przyblokowal. Na normalnych wzniesieniach jest ok rusza do przodu, chyba ze 900 obrotow bez gazu nie daje rady wciagac auta pod gore, wtedy tez jest taki objaw czyli ciagnie, odpuszca, ciagnie, odpuszcza.

    To chyba dobry objaw bo inaczej jakby probowal wciagac sie na polsprzegle to zaraz by sie spalilo. Tylko czemu wystepuje tez czasami na prawienplaskim
    Ostatnio edytowane przez Gak ; 19-10-2014 o 22:20

  2. #77
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Tak dokładnie o to mi chodziło, że na D nie powinno się staczać po puszczeniu hamulca.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #78
    Awatar Gak
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Szczecin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Białe Q
    Posty
    129
    No dobra to teraz pytanie przy ktorym nawet polski spec od skrzyn u ktorego bylem zaczal sie jąkać.

    Podjezdzamy do wysokiego kraweznika i opieramy przednie kola. Kraweznik jest na tyle wysoki ze auto nie wjedzie bez rozpedu przy 900 obrotach (bez gazu) ale na tyle niski ze podjedzie jakby dodac torche obrotow silnikowi. Puszczamy hamulec i nie dajemy gazu. Jak powinno sie zachowac zdrowe DSG?

  4. #79
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Będzie pchało auto na 900 obrotów jak auto nie będzie ruszało to trochę zwiększy obroty aż wjedzie na krawężnik
    I don't have dreams, I have goals.

  5. #80
    Awatar Gak
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Szczecin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Białe Q
    Posty
    129
    Skrzynia moze zwiekszyc obroty silnika?!

  6. #81
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Rozłączy napęd.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #82
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Cytat Zamieszczone przez Gak Zobacz posta
    Skrzynia moze zwiekszyc obroty silnika?!
    Wydaje mi się, że coś takiego obserwowałem w DSG.
    I don't have dreams, I have goals.

  8. #83
    Awatar Gak
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Szczecin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Białe Q
    Posty
    129
    Od miesiaca (z racji przypadlosci mojego auta) niemal codziennie testuje ruszanie bez gazu w roznych warunkach. Jescze nigdy obroty nie weszly powyzej 900, wiec chyba nie... Przynajmniej nie u mnie. Natomiast rozlaczenie napedu i owszem tylko czemu moja skrzynia robi to w miejscach gdzie 900 obr powinno spokojnie styknac ? W tym momencie po zmianie softu moja "inteligentna inaczej" skrzynia rozbujalaby auto, wrzucajac 1 potem rozlaczajac. W rezultacie to daloby pozadany efekt i brak spalonego sprzegla. Niestety tak jak mowilem naduzywa tej metody na "prostych" ruszaniach

  9. #84

    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    brak
    KM
    204
    Rocznik
    2018
    Kolor
    Volvo XC60
    Posty
    1,052
    Z własnego doświadczenia, parkuje auto tyłem codziennie 2-3 razy na niewielkim wzniesieniu przy garażu. Wszystko na "samej skrzyni" bez dodawania gazu. Auto podjeżdża samo potem im większe wzniesienie tym wyższe obroty, wszystko bez gazu więc pewnie jest to możliwe tak jak pisał Jaqob.
    Nie jestem zupą pomidową żeby mnie wszyscy lubili

  10. #85
    Awatar Gak
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Szczecin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Białe Q
    Posty
    129
    Na wstecznym nie mam wielu doswiadczen jednak czesciej rusza sie do przodu mozliwe ze wtedy jest inaczej... albo to tez zalezy od softu. Jeden jak dojdzie do 900 i nie wyczuwa ruchu na kolach to rozlacza, a inny dodaje obrotow na silniku.

  11. #86
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Cytat Zamieszczone przez Kwinto Zobacz posta
    Z własnego doświadczenia, parkuje auto tyłem codziennie 2-3 razy na niewielkim wzniesieniu przy garażu. Wszystko na "samej skrzyni" bez dodawania gazu. Auto podjeżdża samo potem im większe wzniesienie tym wyższe obroty, wszystko bez gazu więc pewnie jest to możliwe tak jak pisał Jaqob.
    No właśnie tak mi się zdaje, że miałem w swojej TT tyle, że wjeżdżając przodem. Jak auto napotkało opór to zwiększały się obroty tylko do pewnej granicy (chyba 1200).
    I don't have dreams, I have goals.

  12. #87
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,307
    Mnie tam nic nie dodaje, niczego takiego nie zaobserwowałem.
    AUDI nie przestaje się kochać.

  13. #88
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Tak to bardzo inteligentna skrzynia, z mądrym mózgiem, ilość czujników jest spora, dzięki temu jest idioto odporna i ciężko ją uszkodzić nawet lamierowi, tak więc jeżeli opór będzie za duży, rozłaczy napędy i właśnie wtedy chyba na wyświetlaczu zniknie ikona z biegami.
    Tak więc być może napotyka jakiś opór, lub dostaje zły sygnał np ESP i może rozłączać, jest to jakiś trop ale nie gwarantuje że dobry.
    Jedno jest pewne, ktoś kto sprzedał to auto doskonale o tym wiedział, zapewne nie mógł sobie poradzić z niebanalną usterką, więc pozbył się problemu.
    Ciekawe czy po vinie w centrali wyszło by coś na temat zgłaszania problemu, jeżeli robił to w autoryzacji Audi.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  14. #89
    Awatar Gak
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Szczecin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Białe Q
    Posty
    129
    Orientuje sie ktos moze czy Polskie serwisy maja wejscie do rejestru niemieckiego? Chodzi o odczyt i ew. zapis. Czyli czy z serwisu w pl wyciagne co bylo robione w de i czy jak zrobie cos w pl to zostanie zaktualizowane w de? Innymi slowy czy maja wspolna baze? W Hondzie niestety nie mieli. Mogli zajrzec ale nowe serwisy wpisywali juz tylko do Polskiej

  15. #90
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Mają i jest koleś na forum a3 który za dopłatą ogarnia temat.
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. zasada działania lusterka fotochromatycznego ?
    Przez paulvanjankes w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 10-02-2016, 18:26
  2. Jak wyciągnąć radio/ zasada działania blokady
    Przez PAHO w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 30-01-2013, 19:24

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •