Pełny FIS

[ttchicken]

Dokładnie tak.

[mnet4096]

przepraszam za odgrzewanie starego tematu
mam komplet do podmiany z 1/2 na full fis, problem mam z dodatkowym kabelkiem,
czy ktoś mógłby poratować schematem lub opisem wiązki z szarej wtyczki 32pin? koledzy wcześniej wspominali o 4 kabelkach, w rozpisce jest ich naście, ja natomiast mam oryginalna wtyczkę z tt-tki która ma tych kabelków 8, już sie pogubiłem a nie chce instalować elsy tylko dla jednego schematu, proszę o pomoc, dziękuje.

[AcidTT]

Jaki kolor przewodu Ci "zostaje" ?

[mnet4096]

we wtyczce którą mam odciętą obsadzone mam piny
5,6,
14,15,16,
17,18,19,

piny 17,18,19 jak się domyśliłem biegną do manetki, i wydaje mi się ze to by było na tyle bo w końcu 1/2 fis już mam fabrycznie zainstalowane, nie wiem co z reszta kabli.

[Jerry]

we wtyczce którą mam odciętą obsadzone mam piny
5,6,
14,15,16,
17,18,19,

piny 17,18,19 jak się domyśliłem biegną do manetki, i wydaje mi się ze to by było na tyle bo w końcu 1/2 fis już mam fabrycznie zainstalowane, nie wiem co z reszta kabli.

5,6 - CAN high i low
14 - czujnik spalonej żarówki stop
15 - czujnik poziomu płynu spryskiwaczy
16 - czujnik spalonej żarówki światła przedniego mijania

Czyli jak niczego z pinów powyżej nie potrzebujesz to 5,6 nie podłączasz a 14, 15 i 16 podłączasz do masy i nie masz "choinki" na FIS (chyba że sobie wykodujesz w VAGu)

[mnet4096]

za co odpowiada pin 5 i 6 - odpowiednio can high & low w przypadku manetki?
ewentualnie skad podciagnac kable dla pinow 5,6 oraz 14,15,16?
dziekuje

[Jerry]

Can High i Low wychodzą z licznika i mogą iść np. do radia celem komunikacji z Concert II, ale bez obaw, raczej to Ci się nie przyda 14, 15 i 16 musisz ciągnąć wiązki i dokładać elementy do auta (czujniki).