Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 16 do 25 z 25

Wątek: Wymiana poduszek amortyzatorów przód

  1. #16
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    Co bylo innego? Niwe byly kwadratowe?
    Wymieniles odrazu lozyska?

  2. #17

    Dołączył
    May 2014
    Płeć
    Skąd
    Gorzów Wlkp.
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    LY7W
    Posty
    86
    Cytat Zamieszczone przez hubi_pl Zobacz posta
    Niwe byly kwadratowe?
    Nie kapuje, co to "niwe"?
    Łożyska wymieniłem, a poduchy różniły się tym, że nowe były trochę wyższe po prostu. No ale zamontować się dały i tak jak pisałem wcześniej obie miały wybity nr 1J0412331C

  3. #18
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    Pisalem z tapa z tel....oczywiscie ze chodzi o NOWE....

    Normalne ze nowe beda wyzsze....jezeli łożyska wymieniles to je wykluczalbym.

    Zostałoby dobre dokrecenie lub dobre zlozenie, ale jak masz pojecie o tym to dobrze zlozyles.

    Moze ta guma piszczy/skrzypi? psiknij od dolu czyms w rodzaju silikonu w sprayu - moze dojdzie gdzies...jak nie przestanie to zdjalbym i zobaczyl o co kaman, jezeli przed wymiana nic nie bylo zle.

  4. #19

    Dołączył
    May 2014
    Płeć
    Skąd
    Gorzów Wlkp.
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    LY7W
    Posty
    86
    To brzmi tak jakby poducha przy skręcaniu kół obracała się, trąc o tę łapę co się z góry dokręca.
    Pare rzeczy w swoich autach już zrobiłem więc jakieś pojęcie mam. Ale chyba nie zostaje nic innego jak rozbebeszenie wszystkiego jeszcze raz...

  5. #20
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047
    Kwestia jakiego producenta poduchy kupiles?? Ja wymienialem je 3 razy poziewaz przez "gwint" szybko siadaly mi lozyska i za kazdym razem poduszki roznily sie od siebie bo byly z innej firmy.
    Jest jeszcze mozliwosc ze nie dokreciles za dobrze tej gornej nakretki. Sprawdz to

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

  6. #21

    Dołączył
    May 2014
    Płeć
    Skąd
    Gorzów Wlkp.
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    LY7W
    Posty
    86
    Zawias zwykle robię na Lemforderze i tak też było teraz. Mam jeszcze pytanie o stabilizator - prawej stronie jest normalne mocowanie na jedną śrubę i bez problemu można ściągnąć. Po lewej mocowanie tak jakby było szersze i trzyma się jeszcze na jednej, dodatkowej śrubie, do której nie jak jak dotrzeć. Ktoś kiedyś to odkręcał> Jest jakiś sposób? Chciałbym gumy wymienić...

  7. #22
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    Ja wymienialem gumy stabilizatora i z tego co pamietam dojscie bylo spoko, ale wydawalo mi sie ze na 1 srubie mialem...

  8. #23

    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Tuchola
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    266
    Z tego co wiem to w TT powinieneś mieć normalne klamry na jedną śrubę , zrób zdjęcie tego co nie idzie odkręcić.Może jakiś magik maczał tam ręce.

  9. #24
    Awatar sebastian99
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    londyn
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    102
    Ja u siebie tez mam dluzsze mocowanie po lewej i sa tam 2 sruby. Druga sruba jest przykrecony jakis waz do tego mocowania. Robilem to w tamtym roku u siebie, wyjale TIPa i mialem latwy dostep do tej drugiej sruby.

  10. #25

    Dołączył
    May 2014
    Płeć
    Skąd
    Gorzów Wlkp.
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    LY7W
    Posty
    86
    Cytat Zamieszczone przez sebastian99 Zobacz posta
    Ja u siebie tez mam dluzsze mocowanie po lewej i sa tam 2 sruby. Druga sruba jest przykrecony jakis waz do tego mocowania. Robilem to w tamtym roku u siebie, wyjale TIPa i mialem latwy dostep do tej drugiej sruby.
    No właśnie, u mnie to samo. Tylko nie rozumiem co wyjąłeś. TIPa? Chyba nie masz na myśli automatycznej skrzyni biegów?

Podobne wątki

  1. Hamulce przód/tył - wymiana + regeneracja?
    Przez Łukasz_TT w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 03-01-2016, 08:50
  2. MK1 [8N] Komplet oryginalnych amortyzatorów (przód+tył ze spręzynami)
    Przez pom89arancz w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 09-12-2015, 08:18
  3. wymiana półośki lewy przód pilne.
    Przez adrian120991 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 19-08-2015, 19:44
  4. Wymiana amortyzatorów przód.
    Przez Kotera w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 08-11-2012, 21:44
  5. Wymiana poduszek silnika - momenty dokręcania
    Przez olo w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-07-2012, 08:03

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •