Dzisiaj zdarzyła się nie miła sytuacja moja dziewczyna wjechała w słupek pokaże wam zniszczenia a wy jak byscie mogli powiedzcie mi czy moge jechac do warsztatu czy holowanie a i mniej więcej kosztorys
Za pomoc z góry dzięki a i sory za brak przecinków ale sie troche w*******m
Ostatnio edytowane przez Moris ; 01-10-2012 o 18:25
Napewno masz do wymiany zderzak ze spryskiwaczami, bo z tego co widzę to je miałeś, masz uszkodzoną belkę, lampa z tego co widzę to cała, jeśli zaczepy są popekane to można to spawać plastikiem. Napewno kosztem będzie zderzak plus lakierowanie i robocizna.
Ostatnio edytowane przez Cubanito ; 01-10-2012 o 18:29
Chyba do dołu daj spokój nie mam kasy teraz na takie rzeczy
Nadkole chyba też połamane i nie wiem co z intercoolerem. Tak naprawdę to trzeba zdjąć zderzak, podnieść maskę i dopiero wtedy oceniać. Silnik pracuje normalnie? Bo jesli intercooler jest walniety lub dolot to nieszczelność zauważysz od razu po pracy silnika.
Ostatnio edytowane przez Cubanito ; 01-10-2012 o 18:31
Jak nic nie wypłynęło z auta, wenty chodzą, i aku nie rozwalone, to można odpalić, inną sprawa to to że pierwszy patrol policji i dowód zabrany, możliwy mandat, więc jak masz daleko, nie ryzykował bym, możesz zrobić holowanie będzie taniej.
Znowu TT znowu Cabriolet
poszła para więc obstawiam że ta rurka która pękła to coś od chłodnicy a tak to wszystko z odpalaniem i światłami ok a jak na tasme maggajwera zkleje to też łapią ;P ?? silnik pracuje normalnie a i błotnik lewy do wymiany ale nadkole całe tzn lekko je wygjeło ale nie na tyle żeby pękło. maska cała dobrze że to było wbite w ziemie a akurat mocno padało dlatego też nie ma wiekszych zniszczen
Ostatnio edytowane przez Moris ; 01-10-2012 o 18:36
Jak poszla para i masz jeszcze plyn to prawdopodobnie chlodnica, jak nie masz płynu to raczej węzyk. Ja ostatnio jeździłem bez całego zderzaka bo testowałem szczelność FMICa, jak swiatla swieca to ja bym jechał normalnie, tylko zwroc uwage na temperature i poziom plynu bo mozesz narobic sobie jeszcze wiekszych problemow.
wężyk jest przerwany a nie mam go jak połączyc
Lepiej go nie kleić, jak go starczy to postaraj się go nalożyć na nowo i zacisnąć jakąs opaską, bez niego lepiej nawet nie odpalać.
A tak poza tym jak relacje z dziewczyną?
poprosze jakiegos kolege mechanika żeby to zrobił. Ralacje dobrze hehe no lekko sie ********* ale czasu nie odwróce szkoda mi samochodu ;( ale za to jeżdże tescia A6C6 ;D mały plus ale zawsze hehe a tak na serio to jestem załamany bo ona po stoi z miesiąc. Nawet nie odpalam
Ostatnio edytowane przez Moris ; 01-10-2012 o 18:44
Tak jak pisałem, glowa do góry
Jak Ci poduchy nie strzeliły to nie jest tak źle. Zrobi się
ps. sprawdź IC bo może być dziura
tak szczerze to ten element co jest przed podłużnicą jest mocno wygięty na bok. Siła jakoś musiała się tak rozłożyć że wyłamało. Podłużnice w audi są chyba twarde ale znam przypadek że przy sporo lżejszym na 1 rzut oka uderzeniu podłużnica się zgieła i auto przekosiło ale autem był francuz dlatego tutaj myślę że może podłużnica zadziałała sprężyście i się nie odkształciła. Ale ja bym to jednak sprawdził dokładniej bo przednia płaszczyzna podłużnicy jest uszkodzona i kto wie czy cała się deczko nie cofnęła do tyłu;/
Dobra macie kogoś dobrego nie drogiego ?? bo kasy brak a jak się na nią patrze to tak jakby płakała ;/ Element był w miare płaski dlatego wsunoł sie do środka IC całe jedyne co moim zdaniem ucierpiało to rurka od ic ta przednia belka aluminiowa przednia czesc podłużnicy sie wygieła błotnik nawet dla beki maska i reflektor nie ucierpiał hehehe
Ostatnio edytowane przez Moris ; 01-10-2012 o 23:45
uwazaj tylko bo niedrogo czesto znaczy nieza dobrze...zebys nie posklejal jej na szybko a pozniej sie jeszcze bardziej dolowal...a nie masz ac?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
