Strona 5 z 10 PierwszyPierwszy ... 34567 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 61 do 75 z 145

Wątek: sportowy uklad wydechowy- gdzie najlepiej zrobic?

  1. #61
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Cytat Zamieszczone przez Klakier Zobacz posta
    mam pytanie czy ktoś ma u siebie w seryjnym lub modzonym k04 przelot, tzn.. usunięty katalizator tłumik środkowy i końcowy i zastąpiony przelotową rurą, jeżeli tak to czy jest ekstremalnie głośno, i czy jest to praktyczne z punktu widzenia ewentualnego strojenia, bo teoretycznie im mniejszy opór tym większe odprowadzenie spalin..
    Będzie bardzo głośno, ja nie polecam prostej rury do końca, nieprzyjemne rezonanse i buczenia.
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  2. #62
    Awatar wiewioraandrzej
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Częstochowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    953
    Chciałem spytać czy ten układ wydechowy będzie pasował do mojego auta bez żadnych przeróbek i czy jest warty uwagi czy lepiej dołożyć trochę i kupić milltek http://allegro.pl/kompletny-uklad-wy...499932080.html

    Wysłane z mojego SM-N9005
    Using Tapatalk

  3. #63
    Awatar oOkillerjezOo
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Węgierska Górka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    953
    Panowie, mam DP i planuję kupić sam końcowy wydech bo z tego co czytam te od 180 są bardzo ograniczające. Wybrałem taki...
    http://allegro.pl/tlumik-wydech-tuni...733976968.html
    Pytanie czy warto to kupować głównie chodzi mi o to żeby nie było wsi i "pierdzenia" Montować będę na wiosnę ale wpierw kompletuję wszystko. DP jest, wycinam środkowego kata i kolejne pytanie czy podpinać do seryjnego wydechu z redukcja na 2.5 czy kupić ten z ultera i podpiąć jak seryjny ? Tylko boję się że jak połączę DP wytnę kata środkowego i kupię ten z ultera będzie bardzo głośno czego nie chcę !:/

  4. #64
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    http://allegro.pl/listing/listing.ph...eng-v0-mt-1029
    Jest już w Pl przedstawiciel ma sporą ofertę i na pewno coś dobierzesz do swojego auta, jeżeli chcesz męski wydech to polecam, wsi i pierdzenia nie będzie.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  5. #65
    Awatar oOkillerjezOo
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Węgierska Górka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    953
    Ooo extra ! Zadzwonie do nich co i jak, a powiedz chodzi o koncowy czy srodkowy czy oba zeby osiagnac taki efekt jak piszesz ?

  6. #66
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Zamiast środkowego daj katalizator przelotowy zaraz za dp w miejscu starego, masz na stronie, na koniec puszka, będzie rasowo i przepisowo.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #67
    Awatar oOkillerjezOo
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Węgierska Górka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    953
    Czyli DP- tlumik przelotowy - wydech końcowy
    Czy ten tlumik przelotowy będzie dobry ? Podkreśla tlumik nie stumienica...
    http://allegro.pl/tlumik-przelotowy-...687420436.html

    I czy ten może być, bliski ory z TT 180
    http://allegro.pl/tlumik-sportowy-ma...741361796.html

  8. #68
    Awatar Wysoczan
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    DSW
    Pojemność
    2.0T
    KM
    450
    Rocznik
    2010
    Kolor
    quattro
    Posty
    444
    Raczej DP-katalizotor sportowy-tlumik koncowy.
    I zarowno katalizator jak i tlumik koncowy dostaniesz w Magnaflow.
    ----
    Pozdrawiam.

  9. #69
    Awatar oOkillerjezOo
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Węgierska Górka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    953
    Tak tak heh pisze z tableta i czasem przeinacza mi solowa, chodzilo o kata

  10. #70
    Awatar Wysoczan
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    DSW
    Pojemność
    2.0T
    KM
    450
    Rocznik
    2010
    Kolor
    quattro
    Posty
    444
    Ale link dales do tlumika imitujacego wygladem katalizator...
    ----
    Pozdrawiam.

  11. #71
    Awatar oOkillerjezOo
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Węgierska Górka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    953
    Czyli to nie jest to... Myslalem ze o to wlasnie chodzi. Ale juz wiem kolega mi wyjasnil na PW. I bede bral odrazu calosc z magnata. Kata i tlumik koncowy.

  12. #72

    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Lubuskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    543
    A po co ci katalizator, skoro 1.8T i tak nie nadmucha takich spalin więc przegląd przejdziesz....

  13. #73
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Katalizator jest bardzo dobrym tłumikiem, cpsi 200 nie będzie restrykcją nawet dla gt28rs, wyciszy irytujące dzwięki turbiny, a przy okazji oczyści spaliny, które sam wąchasz pod czas jazdy, bo wiesz chyba że nie lecą za auto.
    Po mimo iż będzie w normie możesz mieć problem z przeglądem bo wdg specyfikacji auta kat. powinien być, jeżeli go nie ma auto jest nie sprawne, tak więc jeżeli nie ma kata. to przynajmniej coś co go imituje, jestem zdania że jeżeli robimy tuning, róbmy to z głową i z zachowaniem podstawowych norm.
    Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 05-11-2014 o 18:14
    Znowu TT znowu Cabriolet

  14. #74
    Awatar oOkillerjezOo
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Węgierska Górka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    953
    Zostaję przy tym co powiedział Kolega ZUCZEK i takim zestawem. Ale czy ten tlumik bedzie ok
    http://allegro.pl/tlumik-sportowy-ma...741361796.html

  15. #75
    Awatar wiewioraandrzej
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Częstochowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    953
    Using Tapatalk

Podobne wątki

  1. Gdzie zrobić chipsa w wawie
    Przez Rey691 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 03-07-2018, 15:47
  2. FMIC gdzie najlepiej zamówić
    Przez Skubi79 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 08-07-2017, 10:12
  3. Gdzie zrobić tuning.
    Przez Marmel w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 11-04-2017, 09:29
  4. Geometria/zbieżność - gdzie najlepiej w Wa-wie
    Przez Łukasz_TT w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 11-04-2017, 07:09
  5. czesci do TT - gdzie najlepiej ?
    Przez rademenes w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 19-05-2014, 13:16

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •