Pawel-2005 ,pomoc techniczna przy auTTach w okolicach Warszawy (Płońsk)

[Pawel-2005]

To chyba pierwsze k04-064 które robisz dla TT? Adapter do mocowania k04064 sam robiłeś czy korzystałeś z jakiegoś gotowca?

Wszystko sam robiłem. Kit został zamontowany i działa wszystko bez zarzutów. Auto jeździ jako wóz rajdowy i jak na razie daje radę.
Pozwoliłem sobie zaporzyczyć filmiki kolegi od rajdowej s3 w której siedzi mój kit:


W temacie niby cisza ale generalnie ciszy nie ma bo tworzą się kolejne projekty.
Tak dla wprowadzenia kolejna TT dostała nowe życie dla serducha:



Silnik był w takim stanie ,że miał kompresje poniżej 10 atm a jeden cylinder zaledwie 6 atm. Kopcenie pełno wycieków ale na szczęście udało się opanować Temat.
A tutaj mały zwiastun kolejnego stage w projekcie TT na tor:

Cały kit jest gotowy i zostało poskładać klocki , wyspawać dp i dolot a potem korekty softu
W międzyczasie tworzy się tez mocna ośka w TT o której też na pewno coś napiszę.

[MaTTeusz]

Paweł zdradzisz szczegóły co to za ośka? bo coś kiedyś słyszałem o pewnej czarnej mk1 co do projektów, jak zwykle profi robota

[BelfegorTT]

Kolektor pod Garretta?

[Pawel-2005]

Paweł zdradzisz szczegóły co to za ośka? bo coś kiedyś słyszałem o pewnej czarnej mk1 co do projektów, jak zwykle profi robota

nie będzie jakoś super mocna ale poprawione napędy, zrobiony remont silnika bo troszkę się już nalatał no i k04 z pakietem aby ją zamknąć

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Kolektor pod Garretta?

kolejny efr6758. Będzie porównanie jak wstaje w 2.0 a jak w 1.8. Różnice w setupie poza pojemnością będą nieznaczne.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Klocki się już składają.

niebawem planowany odpał i zobaczymy czy po samych modach mechanicznych lepiej pojedzie

[BelfegorTT]

Z tego co gdzieś czytałem składasz coś na GTX30? tu mnie ciekawi jak to będzie wyglądało względem EFRa moc maksymalna na GTX pewnie większa tylko ciekawe jak to wstaje w porównaniu do EFRa.

Porównanie 2.0 i 1.8 przy takich samych gratach też będzie mega ciekawe - odpowie ile daje stroker

[ZUCZEK]

Stroker strokerowi nie równy, zależy jak to poskładasz i jakich elementów użyjesz, Paweł opracował sobie jakiś nowy patent który świetnie działa, ale wątpię aby podzielił się nim dając na tacy instrukcję do złożenia.

[Pawel-2005]

Porownanie efr6758 wzgledem chinczyka to na 5 biegu jest około 300 obr wcześniej 1 bar ,turbo wsadzone i bez korekty softu lecz na innym zaworku od turbo. Co do odczuc to ciezko mi powiedziec bo tamtym setupem dawno nie smigałem a teraz elastyczność a3 namieszała mi w glowie i zwykłe 1.8 bez dodatkowych wspomagaczy wydają się ociężałe.

Podsumowując ten gt2871r nie jest taki zły

Ile wyjdzie gorą to się okaże bo potrzebna będzie dodatkowa pompa bo seria nie obsluzy tej mocy ktora planujemy uzyskac.

[elmacho]

A ten chińczyk to na jakich łożyskach?

[Pawel-2005]

Na slizgach ale wirnik cnc czyli taki najlepszy z chinczykow. Na kulkach podobno nie działają za dobrze a awaryjność jest kiepska.

Co do efra to rozczarował mnie troche. Zaczęli oszczędzać na wężykach bo nadają się do śmietnika. Albo pekaja i od razu nieszczelne albo się rwą same z siebie pod tymi cybancikami:/
Na razie straciłem caly dzień na testy bo turbo nie dmucha jak potrzeba. Pole poszukiwań się już bardzo zawęża i chyba pozostało usytuować inaczej gruszkę bo turbo górą nie dmucha tyle co potrzeba.

Wężyki były śmietnikowate ale turbo zaczęło już dmuchać jak trzeba. Okazuje się że rządzą się troszkę innymi prawami niż garretty i inne turba.Na szczęście przy montażu 4 sztuki natrafiłem na pewien problem ktory mnie nakierował jaki jest z nimi problem. Podsumowując 3 dni testów i pomiarów nie poszły na marne
Niestety swoje przemyślenia na temat problemu z tymi turbinami muszę zostawić dla siebie.

Plus jest taki że mam duże nadzieję iż moja TT zacznie jechać tak jakbym sobie tego życzył

[Świstak]

Brzmi niezwykle tajemniczo ale w takim razie mam nadzieję, że moja też zacznie jechać jak powinna

[AcidTT]

Brzmi niezwykle tajemniczo ale w takim razie mam nadzieję, że moja też zacznie jechać jak powinna

Swistak moze uchylisz rabka tajemnicy w swoim temacie co tam sie z Twoja QS wyprawia??

[Pawel-2005]

Swistak moze uchylisz rabka tajemnicy w swoim temacie co tam sie z Twoja QS wyprawia??

U kolegi świstak robią się fajne hebelki , będzie druga część wydechu nowa ( neuspeed na sprzedaż jakby był ktoś chętny ) , nowy fmic i mocniejsze wałeczki. Przepływy w silniku wzrosną to i turbo będzie musiało się bardziej wysilić ale myśle że da radę zrobić planowaną moc

[AcidTT]

Fajna wersja to i fajne mody.. no nic, czekamy na raport po zakonczeniu prac!

[Pawel-2005]

Czerwona tt z hamowana. Pierwszy pomiar to 560nm i 416km. Po chwili aha zapomnialem otworzyć przepustnicy wydechu. Boost bardzo męski bo 2 bary i spadalo do.1.9 przy 7200.
No to kolejna proba z otwarta przepustnica ktora mocno uluznia restrykcyjny cichy wydech. Niestety sprzeglo nie przeniosło nm. Dlatego kolejna proba aby zobaczyc jaka moc na gorze. Od 4 tys z hamowalismy lecz podczas wybiegu dałem ciala i delikatnie popuscilem sprzegla i straty zostaly zaburzone.
Lecz pomiar mocy bez strat przy 560nm i 416km byl okolo 307km. Przy pomiarze gdzie spieprzylem wybieg wyszlo 34xkm. Sugerujac sie tym na silniku powinno byc okolo 460+km i pewnie blisko 600nm.
Kolejna proba na otwartym wydechu i sprzeglo nie dalo rady wiec odpuscilismy bo na takiej mocy i tak to auto nie powinno jeździć na torze.

Jutro będą te 3 wykresy ale moc wyszła az za dobra i na pewno zostanie zrzucona do bezpiecznych wartosci z uwagi na to ze auto smiga na torze.
Ale bez obaw jakies 500+ nm zostanie i ze 420km takze cel pierwszej czerwonej osiagniety
Parametry przy dynomecie sa takie same jak gdy hamowalismy na gt2871r czyli dorobilismy 100km

Az mnie ciekawi ile mocy jest w mojej tt obecnie gdyz ta czerwona w porownaniu do mojej nie jedzie;p
Nastepna czerwona teraz czeka na zamkniecie turba i mysle ze to na dniach.

[AcidTT]

Czyli QS jest naprawde SPORT (jesli to o niej mowa), 560nm... matko z ojcem

Super Pawel!