Po pierwsze to wyższy oktan paliwa nie ma nic do mieszanki . Jest to liczba określająca odporność na spalanie detonacyjne .
Raczej to czysty przypadek że problemy pojawiły się po zalaniu 98 .
Zawilgocony moduł zapłonowy może być przyczyną tak samo jak zatkany filtr paliwa czy padająca pompa ...
Pierwsze co bym proponował to pomiar ciśnienia paliwa a jak będzie OK to sprawdzenie tego modułu zapłonowego ..









Pozdrawiam