nic nie powinno latac. Silnik pracuje równo jak stól. Do wymiany szykują się pewnie poduchy silnika.
Nie wiem jakiej mocy woz ogladales ale mysle ze w 180 konnym tez czuc ze turbo odpala.
Jest moment w ktorym mocniej szarpienie i auto ciagnie (jak bardzo zalezy od wersji 150/180/225)
W najlepszym wypadku walniety zarow n75.
MARUDA
To ile mm ma prawo się ruszać? W końcu to tylko R4, czy posiada wałki równoważące?
oglądałem 180 km FWD przy jakich mniej-więcej obrotach powinno być walnięcie?
od 2500 do 3500 powinieneś czuć moment na plecach, potem zwiększa się prędkość ale już momentu tak nie czuć.Zamieszczone przez bartek
To ile mm ma prawo się ruszać? W końcu to tylko R4, czy posiada wałki równoważące?
oglądałem 180 km FWD przy jakich mniej-więcej obrotach powinno być walnięcie?
a jeszcze pytanie jak samochód ma zgaszony silnik ale włożony kluczyk jak poruszam kierownicą szybko lewo, prawo czy to jest normalne że jest jakiś stuk? Czy ten stuk to przekładnia kierownicza?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem