Temat: TT jedzie i jedzie, nagle obroty padają i stoi. Nie rusza.

Witam,
codziennie TT śmiga bez zarzutu, przed sezonem zimowym płyny zostały wymienione, filtry również, by jak co roku nie było potrzeby zawitania w tym mrozie do mechanika.
Dzisiaj odpalam samochód i zostawiam jak to często zresztą robię by się rozgrzał a ja w tym czasie się ubiorę. Wsiadam do samochodu, ruszam, po śniegu z posesji, na drogę odśnieżoną i asfaltem.
po 300-400metrach nagle pojazd nie reaguje na gaz, obroty maleją i maleją... gaz nie reaguje i TT gaśnie. Próbuję odpalić pojazd ale nic, kręci kręci, obrotomierz podnosi się delikatnie pod "1" ale nie zapala.

Holowanie było, jest u mechanika ale boję się tego co to może być !?

może się mylę ale wygląda mi to na czujnik położenia wału

A mi to wygląda na pusty bak

Dobrze wiedzieć, nie miałem pojęcia, nikt mi nie powiedział tego, będę od razu ruszał następnym razem
a bak paliwa był zatankowanie do połowy

Napisał ZUCZEK

10 albo 20 przyczyn, bez skanu ciężko wywróżyć, dodam jeszcze że takie grzania na postoju i jeszcze w takich temp jest bardzo niezdrowe dla silnika, generalnie to odpalasz i po 1 minucie jedziesz na średnich obrotach.

Dokładnie tak, olej przy -20 jest bardzo gęsty i słabo smaruje silnik i turbo.

Ostatnio jak zwykle na początku oskrobałem szyby, zwaliłem śnieg, odpalam a tu rozrusznik się tylko ze mnie zaśmiał i akumulator padł...

TTyoung, trzeba zrobić skan błędów.

Napisał ZUCZEK

dodam jeszcze że takie grzania na postoju i jeszcze w takich temp jest bardzo niezdrowe dla silnika, generalnie to odpalasz i po 1 minucie jedziesz na średnich obrotach.

Zuczek jak zawsze jak dizela odpalam swego to czekam az sie rozgrzeje zeby podniesc temp. w srodku auta. Czy uwazasz ze to moze byc krytyczne w skutkach dla TDI?

Dobre, ręczne WEBASTO

EDYCJA ---------- Post dodany 16:38 11-02-2012 ---------- EDYCJA

jakby w TTetce było więcej miejsca w środku też bym akie wstawił na obecne mrozy, he he

Mnie się wydaję, że może coś z paliwem? Sam tak miałem ostatnio gdy mi brakło paliwa, Ty akurat piszesz, że masz 1/2 zbiornika. Ale miałem identyczne objawy gdy mi brakło paliwa

miałem identyczne objawy, co się okazało? wybijał mi bezpiecznik odpowiedzialny za pompe paliwa, w instrukcji widnieje jako sterowanie silnikiem benzynowym, do tej pory nie wiem co było przyczyną, ale objawy ustąpiły, skan nic nie pokazał...

Otrzymałem dzisiaj informacje, że to pompa paliwowa, jeździłem ponoć na powietrzu często i paprochy mi ją zniszczyły.
Nigdy nie jeździłem do zera, zawsze tankowałem widząc wskaźnik nad rezerwą - mechanik poinformował mnie, że wskaźnik właśnie źle funkcjonuje.
Poza pompą przepalił się kabelek jeszcze... trudno mi w to uwierzyć trochę. Wkurza mnie to, nie znam się na tym, każdy może mnie wrobić i wmówić wszystko,
tak samo jak informacja, że wskaźnik nie mogą mi naprawić, co to znaczy nie mogą? Myślałem, że wszystko można naprawić. W odpowiedzi uzyskałem, że mogą jedynie spróbować 'przestawić wskaźnik'.