Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Temat: AMU, APX, BAM vs BFV software czy hardware?

  1. 08-02-2012 20:37 #1
    Hiszpan
    Hiszpan jest nieaktywny
    Dołączył
    May 2009
    Płeć
    Postów
    124
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Skąd
    Szczecin

    AMU, APX, BAM vs BFV software czy hardware?

    Zastanawia mnie różnica osiągów rodziny silników AMU, APX, BAM a BFV.
    Z tego co podaje Wiki pierwsze 3 typy silników mają standardowe 165kW@5900obr/min i 280Nm@2200-5500obr/min gdy silnik z Club Sport ma 177kW@5700obr/min i 320Nm@2300-5000obr/min i 320Nm@2300-5000obr/min. Skąd wynika różnica? Inny soft czy inne graty?
    PZDR
    Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
    Odpowiedź z Cytatem Odpowiedź z Cytatem
  2. 08-02-2012 21:10 #2
    Pawel-2005
    Pawel-2005 jest nieaktywny
    Avatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Postów
    5 422
    Pojemność
    1.8T
    KM
    445
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Skąd
    Płońsk
    tylko soft
    13.858 s. na Bemowie 17.04.2011 to co będzie z nową zabawką.........?
    Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
    Odpowiedź z Cytatem Odpowiedź z Cytatem
  3. 08-02-2012 21:17 #3
    Hiszpan
    Hiszpan jest nieaktywny
    Dołączył
    May 2009
    Płeć
    Postów
    124
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Skąd
    Szczecin
    znaczy się fabryczny chip tuning mhmmm czyli 177-180kW jest zupełnie bezpieczną mocą na seryjnych gratach... ciekawe gdzie jest granica bezpiecznego chip tuningu bez jakiejkolwiek ingerencji w bebechy?
    PZDR!
    Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
    Odpowiedź z Cytatem Odpowiedź z Cytatem
  4. 08-02-2012 22:19 #4
    ZUCZEK
    ZUCZEK jest nieaktywny
    Avatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Postów
    4 635
    Pojemność
    1.8T
    KM
    295
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Skąd
    warszawa/otwock
    Nie ma teorii, jeden drugiemu nie równy pierwszy wytrzyma 270 i bedzie jezdził długo, drugi kliknie przy 250.
    180 ROADSTER MOD 6 GEAR STAGE 2 GT28RS 295HP 400NM
    Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
    Odpowiedź z Cytatem Odpowiedź z Cytatem
« Przełączniki podgrzewania foteli | Przysicki w TT »

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  

Zasady na forum


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19