Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 16 do 29 z 29

Temat: Bardzo dziwna kontrolka - pomaranczowa

  1. #16

    Dołączył
    Jan 2012
    Płeć
    Postów
    76
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebro Q
    Skąd
    Warszawa
    Wymieniłem żarówki nad tablicą rejestracyjną - efekt taki, że jak włączam światła pozycyjne to nie zapala się kontrolka na fisie.

    Jak włączam światła mijania to zapala się kontrolka - powód to nie świecenie się ksenonu, wykręciłem sobie przetwornicę i w poniedziałek oddaje do naprawy, myślę że powinno to rozwiązać problem.

  2. #17
    Avatar d_matys
    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Postów
    798
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2??
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Skąd
    Augustów
    A ile kosztuje naprawa przetwornicy? Bo nowa to chyba nie jest jakiś kosmiczny koszt.

  3. #18

    Dołączył
    Jan 2012
    Płeć
    Postów
    76
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebro Q
    Skąd
    Warszawa
    Koszty wyglądają następująco:

    - oryginał używka na allegro cenią od 199 do 250
    - oryginał nowy od 450 w górę
    - chińszczyzna która mogłaby działać to koszt przetwornicy ok 90zł, jakaś przejściówka 30zł i kabelek 15zł = 135zł (i jeszcze może mrugać)
    - naprawa oryginału od 50 do 80zł, a że do człowieka mam 5km to najkorzystniejsza oferta.

  4. #19

    Dołączył
    Jan 2012
    Płeć
    Postów
    76
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebro Q
    Skąd
    Warszawa
    Przetwornica naprawiona, ale lampa dalej nie chce świecić.

    Sprawdzę czy aby na pewno przetwornica nie uległa ponownemu przepaleniu itp, bo podejrzewam teraz starter w lampie.

    W poniedziałek jakiś magik ma mi włożyć sprawny starter z tą przetwornica i powinno świecić, bo jak nie to trzeba będzie cepelie odwalić w postaci HID-a

  5. #20
    Avatar Mari
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Postów
    1 193
    Pojemność
    2.0T
    KM
    62
    Rocznik
    1939
    Kolor
    -
    Skąd
    Polska
    Przeciez pisalem, ze to starter Gdybys posluchal, to bys nie musial kupowac przetwornicy Startery nie wystepuja w naturze Przy tego rodzaju palniku sa zespolone fabrycznie z lampa. Mozna kupic uzywana i albo ja wymienic albo wyciac stary i w to miejsce wkleic nowy.

  6. #21
    Avatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Postów
    4 635
    Pojemność
    1.8T
    KM
    295
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Skąd
    warszawa/otwock
    180 ROADSTER MOD 6 GEAR STAGE 2 GT28RS 295HP 400NM

  7. #22

    Dołączył
    Jan 2012
    Płeć
    Postów
    76
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebro Q
    Skąd
    Warszawa
    Dzięki Panowie.

    Co do przetwornicy, to wydałem 60zł za naprawę, gosciu wymienił mi trochę elektroniki, sprawdzana była na jego "testerze" i wszystko swiecilo.

    Starter jest pewnie walniety, koszt ok 150pln, zaczalem juz walczyc z ori gratami to juz dokoncze to dzielo, a jak nie pojdzie, to zrobie tak jak pisze ZUCZEK z tym japoncem z avensisa.

    Pozdro

  8. #23

    Dołączył
    Jan 2012
    Płeć
    Postów
    76
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebro Q
    Skąd
    Warszawa
    dzisiaj temat został ogarniety.

    Pomimo naprawionej przetwornicy, lampa nie świeciła prawdopodobnie walniety starter, którego ze wzgledu na montaż nie chcialem wyjmować.

    Kupilem przetwornice ze zintegrowanym starterem podpialem i swieci

    obylo sie bez filtra zakłóceń itp mimo ze tt jest na can-ie

    Pozdrawiam

  9. #24
    jcf
    jcf jest nieaktywny

    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Postów
    5
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarna ślicznotka
    Skąd
    Monachium
    Haps, możesz podać namiary na tego człowieka od przetwornic? Może ktoś inny może polecić taką usługę w Wawie? Z góry dzięki.

  10. #25

    Dołączył
    Jan 2012
    Płeć
    Postów
    76
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebro Q
    Skąd
    Warszawa
    jcf - poszło na pw

  11. #26
    Avatar blein
    Dołączył
    Mar 2011
    Płeć
    Postów
    24
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    vspe
    Kolor
    blue
    Skąd
    Tarnów
    podepne sie do tematu
    od pewnego czasu na wyswietlaczu auto pokazuje mi po przekreceniu kluczyka odrazu spalanie 40l/100kmIMAG1259.jpg jak przejade kawalek spada i zaczyna pokazywac normalne srednie spalanie , pod maska przepatrzylem pare rzeczy zobaczyłem ze jeden przewod sie przeciera od spodu zawinolem go tasma zeby dalej sie tak nie dzialo ,jest tam pod spodem jakis czujnikIMAG1258 - Kopia.jpg , moze to miesc cos wspolnego z wyswietlaniem nieprawidlowego spalania na starcie

  12. #27

    Dołączył
    Jan 2012
    Płeć
    Postów
    76
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebro Q
    Skąd
    Warszawa
    Panowie;

    Wczoraj zdarzyło się coś dziwnego z moim FISem (dużym)

    Przekręciłem kluczyk, na górnym polu FIS zaświeciło się pomarańczowe "OK" i odpaliłem auto, zawsze w tym polu wyświetla mi się wybrana w radiu radiostacja, bądż numer piosenki z cd itp.. w tym przypadku było to czarne / martwe pole. Zerkam na radio, a tam również wyswietlacz mojego audi concert czarny.

    Wróciłem do domu i zajrzałem do bezpieczników, wyjąłem ten od modułu komfortu 7,5A (bezpiecznik numer 5), oraz od radia (numer chyba 42) i były ok.
    Odpałiłem auto, odblokowałem radio (naszczescie wyswietlacz od radia zaczął pracować). Natomiast FIS dalej nie pokazuje informacji w górnej części.

    Temperatura, oraz info o spalaniu działa jak wcześniej, również działa pokazywanie które drzwi otwarte, bagaznik itp.

    Wydaje mi się, że problem jest w komunikacji FISa z radiem, bo tak jak napisałem przy odpalaniu w górnym polu FIS-a pokazuje się "OK", pewnie brak płynu od sprysków również zostanie pokazany i inne komunikaty.

    Dzięki za wskazówki

    Pozdrawiam

  13. #28
    Avatar Jaaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Postów
    2 311
    Pojemność
    2.0T
    KM
    270
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Moro Blue
    Skąd
    Polska
    Cytat Napisał haps Zobacz post
    Panowie;

    Wczoraj zdarzyło się coś dziwnego z moim FISem (dużym)

    Przekręciłem kluczyk, na górnym polu FIS zaświeciło się pomarańczowe "OK" i odpaliłem auto, zawsze w tym polu wyświetla mi się wybrana w radiu radiostacja, bądż numer piosenki z cd itp.. w tym przypadku było to czarne / martwe pole. Zerkam na radio, a tam również wyswietlacz mojego audi concert czarny.

    Wróciłem do domu i zajrzałem do bezpieczników, wyjąłem ten od modułu komfortu 7,5A (bezpiecznik numer 5), oraz od radia (numer chyba 42) i były ok.
    Odpałiłem auto, odblokowałem radio (naszczescie wyswietlacz od radia zaczął pracować). Natomiast FIS dalej nie pokazuje informacji w górnej części.

    Temperatura, oraz info o spalaniu działa jak wcześniej, również działa pokazywanie które drzwi otwarte, bagaznik itp.

    Wydaje mi się, że problem jest w komunikacji FISa z radiem, bo tak jak napisałem przy odpalaniu w górnym polu FIS-a pokazuje się "OK", pewnie brak płynu od sprysków również zostanie pokazany i inne komunikaty.

    Dzięki za wskazówki

    Pozdrawiam
    Masz Concert II (na CD) czy I?

  14. #29

    Dołączył
    Jan 2012
    Płeć
    Postów
    76
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebro Q
    Skąd
    Warszawa
    I na kasety + zmieniarka 6plyt

    EDYCJA ---------- Post dodany 18:28 14-05-2012 ---------- EDYCJA

    wyczytałem, że winny może być tuner TMC.. ktoś z Was miał z tym do czynienia?

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19