Temat: Dodatkowe wskaźniki - kilka pytań

doładowanie w schowku to jak dla mnie zły pomysł, zbyt daleko, powinien być w zasięgu wzroku. W schowku można dać wskaźnik na który nie trzeba często spoglądać choć i tak miejsce jak dla mnie słabe

Ja też myślę że to nie najlepsze miejsce na zegar doładowanie na który się zerka nawet w ekstremalnych sytuacjach i nie można sobie pozwolić na takie odwracanie wzroku ..

Jeszcze jeden pomysł na montowanie zegarów jeśli komuś nie zależy na radiu ..



To na miejscu popiołki to trochę rzeźba , ale do auta czysto na tor.... Czemu nie








Pozdrawiam

To w miejscu popiołki, jak by dobrze ukierunkować przynajmniej w górę, było by idealne, dla zegarów drugiego rzędu np ciśń. i temp oleju

Przenosisz ją z boku tzn przy prawym kolanie kierowcy lub lewym pasażera.

Tylko na stronę pasażera , od kierowcy nie ma miejsca za panelem aby zmieściła się wtyczka a i od strony pasażera miejsce musi być co do centymetra wybrane .
Ja mam taki uchwyt i gniazdo przeniosę w ten sposób .



Jest to oryginalne gniazdo Audi ( z A4 ) otwiera się płynnie po naciśnięciu i występuje w czarnym i szarym .
Podświetlenie pomarańczowe ..










Pozdrawiam

Napisał Messik

Takie pytanko, czy jest wiekszy sens zakladanie wsakznika afr do lekko dlubnietego auta, tzn w granice 280 km? Czy mozna sie obejsc? Pytan w kontekscie wydanych pieniedzy, bo jeszcze turbo to wyjdzie ok 500zl za 2 i instalacji tego, jesli samo turbo to pojdzie na lewa strone w wencie a jak 2 to centralnie i teraz pytanko gdzie latwiej zalozyc?

Obejdzie się bez jednak jest to bardzo przydatny wskaźnik i szczerze polecam .
Oczywiście mowa o szerokopasmowym AFR , wąskopasmowy nie ma kompletnie sensu i jest bezużyteczny
Jeśli chodzi o szerokopasmowy to główną zaletą jest to że możesz widzieć czy program jest poprawny pod względem zasilania paliwem . Jeśli jest za ubogo to z czasem może się to źle skończyć , za bogato to nie mniejsza moc jak by mogła być i szybsze zużycie cylindrów i pierścieni ( efekt wypłukiwania filmu olejowego ) .
Poza tym jeśli wszystko jest ok i nagle auto nie jedzie tak jak jechało to taki wskaźnik jest dodatkowym narzędziem diagnostycznym


lelu666 - Na oko wydaje mi się że jeszcze się zmieści









Pozdrawiam

Nie widziałem takich zegarów, po za tym jaką one spełniały by funkcje przy takich gabarytach, da się zaprogramować Komp że by wyświetlał doładowanie na fisie, ale jest to tak nieczytelne że pozbawione sensu, czyli mamy coś czego nie mamy.