LinkBack URL
About LinkBacksLejcie dobry markowy i z pewnego zródła olej 5w40 lub 5w50, nie wiem po co te kombinacje, mocy z tego nie będzie i jakiś innych efektów też, no może po za lepszym samopoczuciem, że dokonaliśmy tuningu w aucie
Lejcie dobry markowy i z pewnego zródła olej 5w40 lub 5w50, nie wiem po co te kombinacje, mocy z tego nie będzie i jakiś innych efektów też, no może po za lepszym samopoczuciem, że dokonaliśmy tuningu w aucie
180 ROADSTER MOD 6 GEAR STAGE 2 GT28RS 295HP 400NM
A od kiedy Red Line stal sie niemarkowy ?Napisał ZUCZEK
Generalizowałem, chodzi o pewny, nie podróbki z allegro czy ebaya i o odpowiedniej specyfikacji.
180 ROADSTER MOD 6 GEAR STAGE 2 GT28RS 295HP 400NM
Kupuje od producenta, zadnych wydziwow. Tu szwecja, kraj uczciwosci i braku wynalazkow
No ale chyba nikt na nim nie jezdzil.
Wiekszość z nas stosowała, lub stosuje ten olej do skrzyń, do silnika nie słyszałem, jeżeli mają w ofercie 5w40 to śmiało lej
180 ROADSTER MOD 6 GEAR STAGE 2 GT28RS 295HP 400NM
Lelu nie ma co kombinowac, zalej motula albo millersa
Heh, nie kombinuje tylko tu se go wszyscy BARDZO chwala. Pozyjemy, zobaczymy
Wiec tak, od wymiany przejechalem juz duzo kilometrow i jestem BARDZO mile zaskoczony. Silnik jeszcze tak pieknie i cicho nie pracowal, moge polecic na 100%
Ostatnio edytowane przez lelu666 ; 15-03-2012 o 14:53
poczytalem troche forum i zakupilem shell helix ultra 5w40. problem w tym ze nie wiem co tam bylo lane wczesniej. przebieg 130 tys. co o tym myslicie?
A czemu właśnie taki wybór? Ja miałem taki przez poprzednika lany, kilka dni temu zmieniłem na MOTULA (opisywanego powyżej w postach), lepsza kultura pracy silnika na Motulu.
Jak nie wiesz co było wcześniej, polecam Ci Motula jak większość chyba osób piszących w tym temacie.
no shell tez nie jes zly,co pare osob tutaj potwierdzilo, chodzilo mi bardziej o grubosc oleju do auta z tym przebiegiem
Jak nie wiesz co było lane wcześniej to wymień nowy olej w połowie zalecanego okresu .
Możesz zastosować środek do płukania silnika ale oczywiście wlewasz to do nowego ( = nowy filtr ) oleju chwilę to ma działać i potem trzeba znowu wymienić olej i filtr .
W zasadzie jest to mocno zalecane jak masz pewność że silnik był długo zalewany kiepskim nie syntetycznym olejem i widać czarny szlam po odkręceniu pokrywy zaworów .
Natomiast nie widzę żadnego problemu jeśli chodzi o przebieg 130 tyś i syntetyczny 5W40
Pozdrawiam
dzieki Arttur, najgorsze ze nie dosc ze nie wiem jaki byl lany to jeszcze nie wiem kiedytemp uzyskuje dosyc szybko,wiec podejrzewam (moze nawet bezzasadnie) ze jest zuzyty. filtr oczywiscie tez do wymiany,a jak bedzie bardzo brudno to chyba zrobie tak jak piszesz
Jasne, że nie jest zły - jest nawet bardzo dobry
Pozdro!
Piciu
Nie widzialem tego na forum wiec moze kogos zainteresuje. W biuletynie technicznym AUDI znalazlem procedure zmiany oleju aby nie przelac. Niby cos oczywistego ale?
- wlac ok. pol litra mniej niz potrzeba (4.5l total lub 4.8qt) czyli 4 litry.
- wlaczyc silnik i pozostawic chodzacy az osiagnie temp. 60 deg C. lub 140 deg F.
- zgasic.
- odczekac 3 minuty i sprawdzic poziom.
- dolac do gornej granicy.
do tego potrzebny był biuletyn?zawsze się tak zmienia olej
Uprawnienia
Odpowiedź z Cytatem