Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 16 do 23 z 23

Temat: problem ze zmianą z jedynki na dwójke - skrzynia manualna

  1. #16
    Avatar X-men
    Dołączył
    Jan 2012
    Płeć
    Postów
    57
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Skąd
    Zielonka
    Ja jeszcze nie wymieniłem oleju, ale przygotowuję się powoli (finansowo) mimo wszystko do wyjęcia skrzyni aby wymienić synchronizator, ech...

  2. #17

    Dołączył
    Nov 2011
    Płeć
    Postów
    49
    Pojemność
    1.8T
    KM
    xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LC9Z
    Skąd
    Poznań
    Mi od wczoraj 1 nie wchodzi, reszta bez problemu, pewnie synchronizator padł

  3. #18

    Dołączył
    Dec 2008
    Płeć
    Postów
    99
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Skąd
    leszno
    ok... to w takim razie gdzie i za ile kupimy ten synchronizator ?

  4. #19
    Avatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Postów
    4 635
    Pojemność
    1.8T
    KM
    295
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Skąd
    warszawa/otwock
    Cytat Napisał X-men Zobacz post
    Ja jeszcze nie wymieniłem oleju, ale przygotowuję się powoli (finansowo) mimo wszystko do wyjęcia skrzyni aby wymienić synchronizator, ech...
    W twoim przypadku proponował bym zacząć od sprawdzenia wybieraka i poduszki skrzyni, uszkodzenie tej skrzyni przy seryjnej mocy to rzadkość, jeżeli chodzi o 5H fwd to przypadłość.
    180 ROADSTER MOD 6 GEAR STAGE 2 GT28RS 295HP 400NM

  5. #20
    ICE
    ICE jest nieaktywny
    Avatar ICE
    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Postów
    3 282
    Pojemność
    1.8T
    KM
    1??
    Rocznik
    2003
    Kolor
    ImolaYelow
    Skąd
    Polska
    Cytat Napisał ZUCZEK Zobacz post
    W twoim przypadku proponował bym zacząć od sprawdzenia wybieraka i poduszki skrzyni, uszkodzenie tej skrzyni przy seryjnej mocy to rzadkość, jeżeli chodzi o 5H fwd to przypadłość.
    Dobrze ZUCZEK prawi.

    Ja w swojej H5 przy strasznych mrozach mam tak że:
    1 wchodzi ładnie, rozpędzam się i daje 2gi bieg, a potem 3ci bez problemu, lecz jak przyjdzie zredukować z 3ciego na 2gi to już masakra do puki się olej nie zagrzeje chodź trochę. Po przejechaniu dwóch trzech km jest już spoko.

  6. #21

    Dołączył
    Nov 2011
    Płeć
    Postów
    49
    Pojemność
    1.8T
    KM
    xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LC9Z
    Skąd
    Poznań
    Ja po synchronizator zawitam do ASO

  7. #22
    Avatar X-men
    Dołączył
    Jan 2012
    Płeć
    Postów
    57
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Skąd
    Zielonka
    Jutro oddaje auto do warsztatu, ale z innego powodu przy okazji powiem żeby zerknęli co może być przyczyną zgrzytu. Zasugeruje im żeby zaczęli od sprawdzenia wybieraka i poduszki skrzyni. Zobaczymy co powiedzą...

  8. #23

    Dołączył
    Oct 2009
    Płeć
    Postów
    20
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Skąd
    Osłowice
    Miałem podobnie od 2 lat zero problemu po 2 krotnej wymianie oleju nawet przy mrozach tylko zalałem motulem.

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Podobne wątki

  1. Problem ze skrzynią przy niskich temperaturach
    By BombeiusZ in forum Ogólne
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 19-10-2010, 19:48
  2. Zmiana TT na....??
    By offsiq in forum Off top - Free
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 23-11-2009, 07:32
  3. Zmiana opon na zimowe a zmiana felg??
    By Justa in forum Ogólne
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 03-09-2009, 21:19
  4. skrzynia 6
    By gosc in forum Ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-03-2004, 18:33
  5. Skrzynia
    By in forum Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 01-10-2003, 16:18

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19