Temat: Zakup TT RS

Napisał Batonx

Od dłuższego czasu choruję na punkcie tego samochodu. Zastanawiam się czy jest możliwe kupienie już 'ulepszonej' wersji od np. MTM?

Taki pakiet by mnie zadawalał:

MTM performance upgrade AUDI TT RS Coupé 424 hp (312 kW) incl. MTM exhaust turbo back w.o. tailpip - Audi TTRS 8J (Coupé 2,5 TFSI 250 kW (340hp) quattro)

I teraz czy MTM sprzedaje samochody, czy tylko dokonuje modyfikacji? Chciałbym zachować gwarancję, a zakup sfinansować poprzez EFL. Przy obecnym kursie euro i niższych marżach u niemieckich dealerów powinno wyjść znacznie taniej niż u nas...

Co sądzicie?

MTM sprzedaje auta jeżeli dobrze pamiętam ale nie idealnie nowe tylko po małym przebiegu (co w jego trakcie działo się z autem - strach pomyśleć).
Lepiej chyba kupić auto samemu i do nich zaprowadzić ewentualnie zlecić w salonie przygotowanie.. wiem że niektóre salony w DE mają "autoryzacje" MTM do reprezentowania ich przed klientem.

Widzę trochę inny problem że nie ma chyba w Polsce leasingu który sfinansuje taki zakup ( nie chodzi mi o zakup z Niemiec bo to ogarniesz przez pośrednika albo samemu kupując i wpuszczając na leasing zwrotny) ale o sam fakt kosztownych przeróbek. tzn. jeżeli auto w katalogu kosztuje np. 200tys zł a ty chcesz finansowanie na 300tys to raczej nie ma szans.

po co 10 k jak ona po samym chipie ma ponad 400 kucy ?

za 40 tys uważam że można zrobić znacznie więcej...kurde to jest silnik taki jak inne i rządzi się takimi samymi prawami...leprzy wydech lepszy fmic duże turbo ewentualnie wtryski jeśli nie dają rady i jest gruboo...zresztą Michał TT jest na etapie ogarniania swojego rs...

Napisał Batonx

No mają właśnie taką fajną eresunię, 470HP, qrcze fajna, ale jak piszesz że mogła być ostro testowana (30000km przebiegu) to chyba odpuszczę...

MTM > Products > MTM Car Market

Wyjściowa cena 59KEUR



Nie wiesz do jakiego salonu uderzyć? Musi być obsługa po angielsku W naszych salonach ceny RSów są chore...



Dokładnie, dlatego wolałbym cały zakup załatwić w MTMie... oni kupią auto z jakiegoś salonu, a mnie (tzn. leasingodawcy) wystawią fakturę na całość, bez rozbicia ile auto, a ile przeróbki. Jednak nawet jak rozważę gorszy wariant, tzn. leasing 'gołego' samochodu za powiedzmy ok. 200KPLN to w ostateczności tunning sfinansuję z własnej kieszeni... 100tys o których piszesz to moim zdaniem przesada. Myślę że za ok. 10KEUR osiągnę co zamierzam... czyli ok. 420KM

kwoty 100 podałem jak przykład - nie odnosiłem do cennika.
osobiście miałem spory problem z Range Roverem 3miesiące temu bo wersja Autobiography nie wychodzi w polskim katalogu Eurotax i MEGA problem wepchnąć to do leasingu za kwotę zakupu (róznica w cenie była 30tyś Euro).

Osobiście radzę kupić fajnego lekko używanego RSa za rozsądną kwotę ok.160-180tus zł i pojechac do MTM zrobić pakiet. Jedyny problem jaki widzę to nasze realia (mogę się mylić) .. Auto przypuszczalnie masz kupione i zrobione i niestety wysra...o się coś, no to wiadomo laweta ASO Audi blisko domu a Pan mówi auto po tuningu - gwarancja PAPA. Wtedy wkurw... auto pakujesz na lawetę i do Berlina bo najbliżej do cywilizowanego ASO. --- Hipoteza moja tylko ale można zawsze podpytać u nas w ASO upewnić się.

Co do kwestii aut z ofert MTM jak dla mnie to są poligony doświadczalne dla przeróbek.

No niestety do puki gwarancja to tylko program, ale biedy nie ma Uni ogarnia Rs-a na 390hp