lelu666 TT 1,8t 225km Quattro

**lelu666** · 31-12-2011 11:21

Napisał Messik

Czy te wachacze mozna dorwac jakos taniej? Bo wtedy wychodzi : sprezyny, amorki, wachacze :/ i koszt juz jest wiekszy

Ja nic tańszego nie znalazłem

**lelu666** · 31-12-2011 11:35

Dorzucam fotkę stożka , brakuje mi tylko gumek do uszczelnienia.

**Darson** · 31-12-2011 17:43

Wahacze można próbować przerobić samemu/przy pomocy jakiegoś tokarza

Może i koszt większy, nie warto robić samych sprężyn, komplet to całkiem inna jazda.

Coś pofalowana ta obudowa, uszczelki powinny być dostępne w jakimś motoryzacyjnym.

**lelu666** · 31-12-2011 18:02

Napisał Darson

Coś pofalowana ta obudowa, uszczelki powinny być dostępne w jakimś motoryzacyjnym.

Szablon robiony patyczkami z McDonald'a, więc tak musi być

**Darson** · 31-12-2011 18:30

Aaa, to ten znany patent

LOL

**Arttur** · 31-12-2011 18:32

U mnie jest podobnie pofalowana , w tym miejscu gdzie jest największe wgłębienie idzie po prosu szkielet / wzmocnienie maski .
Jeśli chodzi o samą obudowę to widzę że zrobiłeś też miedzy akumulatorem a stożkiem . Polecałbym usunąć cześć osłony w w prawym rogu bliżej błotnika , będziesz miał dodatkowy dopływ powietrza . Przynajmniej do połowy akumulatora można usunąć .
Stożek faktycznie jest duży , myślałem że będziesz lekko skracał TIP-a ale widzę że i bez tej operacji wszedł .

Jeśli chodzi o zawieszenie to albo robimy tak jak ma być i płacimy albo zostajemy przy serii .
Jedyna tańsza opcja jeśli chodzi o regulowane ramiona to ucięcie starych i wspawanie wstawek z gwintem prawym i lewym + do tego śruba która będzie miała po jednej stronie prawy a po drugiej lewy gwint a na środku zgrubienie pozwalające na regulację . Dochodzi jeszcze dobór jakości i wytrzymałości materiałów zrobienie projektu i tłumaczenie rzemieślnikowi o co chodzi

Ja tam wole zapłacić więcej i kupić sprawdzone w boju

Pozdrawiam

**lelu666** · 01-01-2012 12:39

Napisał Arttur

U mnie jest podobnie pofalowana , w tym miejscu gdzie jest największe wgłębienie idzie po prosu szkielet / wzmocnienie maski .
Jeśli chodzi o samą obudowę to widzę że zrobiłeś też miedzy akumulatorem a stożkiem . Polecałbym usunąć cześć osłony w w prawym rogu bliżej błotnika , będziesz miał dodatkowy dopływ powietrza . Przynajmniej do połowy akumulatora można usunąć .
Stożek faktycznie jest duży , myślałem że będziesz lekko skracał TIP-a ale widzę że i bez tej operacji wszedł .

Wszedł bez jakich kolwiek kombinacji, z czego się cieszę. Pięknie brzmi, no i czuć że samochód oddycha lżej

. Co do obudowy, to została tak zrobiona żeby opierała się o akumulator. Nie dochodzi ona do samego błotnika, więc myślę że jest ok. Ale będę miał to na oku

.

**lelu666** · 10-01-2012 20:21

Dorzucę kilka fotek jak obiecałem. Profil:

Pomalowane zaciski, duża różnica. Polecam tym co jeszcze nie robili.

A tu uderzył w mnie na autostradzie kołpak (tak podejrzewam) , no i przód do wymiany , a maska do malowania

**Messik** · 10-01-2012 21:26

ile obnizone?

**lelu666** · 11-01-2012 08:11

Napisał Messik

ile obnizone?

30mm nizej

**Arttur** · 11-01-2012 11:33

Uch , przykra sprawa z tym zniszczeniem ..
Ale za to czerwone zaciski prezentują się znacznie lepiej ..

Pozdrawiam

**lelu666** · 29-03-2012 16:13

Od dzis auto ponownie posiada spryskiwacze (koniec lipy) , teraz tylko czekac na nowy lakier

**Arttur** · 29-03-2012 21:22

No i pięknie , gratuluje postępów

Pozdrawiam

**lelu666** · 11-04-2012 22:03

Dystanse zakupione , założone

Wkońcu letnie kółka pasują

Przód przelotowe 15mm H&R DR_Spacerpaket_583.jpg , do nich śróby 43mm.
Tył przykręcane 20mm H&R DRA_Spacerpaket_584.jpg , śróby orginalne 27mm odrobine przydługie - skrócone o 2mm.

Fotki jak się prezętują w przyszłym tygodniu, po lakierowaniu przodu

**ICE** · 11-04-2012 22:10

Jak zamontujesz i będą hulać to zapodaj linka gdzie kupiłeś. Chce dać tylko na tył ale nie wiem czy w Quattro można tylko z tyłu dawać 15mm.

Temat: lelu666 TT 1,8t 225km Quattro

LinkBack

Narzędzia wątku

Typ wyświetlania

Uprawnienia