S-line niestety trochę przysłonią piękne Brembosy, a chyba chodziło ci o to że by było je widać, ale nie ma co gdybać, założysz to zobaczymy, no chybqa że wrzucisz jakiś inny kolorek grafit, lub czarny mat, przemyśl sprawę, zanim oddasz mojeo przepraszam, swoje felgi do renowacji
180 ROADSTER MOD 6 GEAR STAGE 2 GT28RS 295HP 400NM
Trochę przysłonią ale widziałem w avatarze Pawła (administrator), że i tak fajnie to wygląda. Kolor raczej pozostanę przy srebrnym. Jako ze inwestuję też w tuning mechaniczny na razie pojeździmy na s-line a w przyszłości może zmienie na ori BBS CH.
Ja również gratuluje porządnych zacisków . Jednak pewne ale ....
Nawiercane Zimmermany mogą pękać po pewnym czasie i jeśli masz możliwość to wymień je na nacinane .
Ciekawi mnie też średnica tarcz , zostajesz przy seryjnej czy idziesz w większe tarcze ?
Do kompletu brakuje Ci jeszcze adapterów i linek w oplocie , wiesz już jakie adaptery będziesz używał ?
Pozdrawiam
312mm, adaptery mam ogólnie komplet bez przewodów w oplocie bo niestety 3 tygodnie trzeba czekać na zamówienie ale też je wymienię jak przyjdą. Co do tarcz to już nie mam możliwości wymiany ale żuczek ma takie same i nic mu się nie dzieje może nie będzie źle tym bardziej, że ja możliwości tego hamulca wykorzystam sporadycznie pewnie.
No fakt , Żuczek ma takie już spory kawałek czasu i nie słyszałem żeby mu pękały więc może nie jest to reguła .
Pozdrawiam
Nic co słyszałem o tych tarczach nie potwierdziło się, przelot ok 30tyś. po za tym nowe zimm. pokryte są środkiem anty korozyjnym, bo zwykłe po dwóch dniach stania na dworzu robią się złote, może też umiejętność używania ma znaczenie, możliwe że ostre pałowanie non stop na torze, właśnie tak działa na te tarcze, no ale nikt z nas nie używa auta do tych celów, wiec są jak najbardziej wystarczające, odnośnie robienia większych 334 mija się to z celem ekonomicznym, bo cena tych tarcz trochę odstrasza, i nie jest adekwatna do poniesionych kosztów, a każde dotknięcie hamulca w tym setupie 312, skutkuje włączeniem ABS.
Wracając do tematu wyglądu, to zauważ że Paweł miał grafitowe s-line i ładnie sie kontrastowało z czerwienią, a na srebrnej już nie będzie takiego efektu, co nie znaczy że będzie zle, bo bedzie dobrze, ale dobrze jest wrogiem lepiej, ja specjalnie szukałem czarnych środków, aby ładnie wyeksponować te zaciski i efekt jest zadowalający, chodz opinie moich znajomych brzmią że jednak S-line było lepiej, ale ważne że mi się podoba i ty też kieruj się swoim gustem.
180 ROADSTER MOD 6 GEAR STAGE 2 GT28RS 295HP 400NM
Ja dopiero co zacząłem przygodę z TT a i tak w sumie dużo "rzeczy" na raz robię. Zobaczymy, znudzą się s-line wrzucimy BBS CHNapisał ZUCZEK
Jaaqob gratuluje coraz to nowszych modow
trzymam kciuki i juz nie moge doczekac sie auta na nowych "nogach" zestrojonego ladnie programem z gratami, ktore zbierasz
"Love Them BOTH" - M.
Coś mam takie przeczucie po naszej wczorajszej rozmowie że wszystkie drogi prowadzą do Garreta, w sumie szkoda że nie miałeś więcej czasu, bo czuje że po przejażdżce miał byś o czym myśleć he he...
180 ROADSTER MOD 6 GEAR STAGE 2 GT28RS 295HP 400NM
Hehe no tak trochę się bronię przed tym bo te zera lecą z każdym modemale też coś czuje, że się tak może skończyć
No to by było wspaniale jak byś dał się wciągnąć szponom Big Turbo
Pozdrawiam
Spokojnie, powoli do wszystkiego dojdziemy za szybko by się zabawa skończyła jak bym od razu duże turbo wsadził
no big turbo fajna zabawa ale pamiętaj...liczysz sobie koszty dokładnie ...tak jak ja pokupowałem wsio bardzo skrupulatnie wszystkie uszczelki itp liczę ile wyjdzie...hmm no to 3-4 tysie na nieplanowane wydatki...a jak rozebrałem to sie rozpędziłem i wyjdzie + 10tys na takie dodatkowe rzeczy które postanowiłem zrobić aby mieć spokój( a tak naprawdę to jeszcze 2 rzeczy bym mógł jeszcze zmienić od razu więc jeszcze 3-4 tys więc nie jest to takie hop siup ) ale jak nie rozbierzesz silnika to dokładniej możesz zaplanować jakie koszty wyjdą
no i takie piękne heble dla k03s...wczoraj złożyliśmy już leona z moim turbem... kolega przejechał się to na mokrym zero trakcji i podsumował że na 0.5 bara lepiej jedzie niż tam na 1 barze...a co będzie po strojeniu...:P więc mi było by szkoda takich modów dla k03s:P
13.858 s. na Bemowie 17.04.2011 to co będzie z nową zabawką.........?
No tak ale dobre heble się zawsze przydadzą , jak hamujesz z 200 awaryjnie to nie ma znaczenia ile koni czai się pod maską
Pozdrawiam
no zgadzam się tylko że przy 200 seryjne też dają radę a zanim znowu złapiesz kolejne 200 to troszkę minie i zdąży się wystudzić...oczywiście ja nie neguje bo heble zawsze dobrze że są konkretne...ale skoro heble markowe fmic też drogi i różne inne profi zabawki to fajnie żeby i większe turbo tam się znalazło)
13.858 s. na Bemowie 17.04.2011 to co będzie z nową zabawką....
Uprawnienia
LinkBack URL
About LinkBacks
Odpowiedź z Cytatem
