LinkBack URL
About LinkBacksNapisał konyx74
Numer który podałeś jest niepoprawny- zawiera 16 znaków, powinien mieć 17. Jeżeli taki numer podał Ci sprzedający to trochę podejrzane
Pozdrawiam!
Numer który podałeś jest niepoprawny- zawiera 16 znaków, powinien mieć 17. Jeżeli taki numer podał Ci sprzedający to trochę podejrzane
Pozdrawiam!
Sprawdzałem sms'a ze 3 razy i nawet liczyłem po jednym znaku,no i brakuje k....wa ,tak mi wysłał.
EDYCJA ---------- Post dodany 17:24 28-01-2012 ---------- EDYCJA
TRUZZZ8NX51011242 Teraz mam dobry.Sprawdzę w poniedziałek w ASO to wrzucę info.
Ostatnio edytowane przez konyx74 ; 28-01-2012 o 18:52
Ośka, 180 KM? VIN-Decoder (TRUZZZ8NX51011242)
Z tymi dekoderami różnie bywa, mi jak sprawdzałem swoje BMW jeden z nich pokazał nawet że auto miało kierownice po prawej stronie. Gdyby nie 3 inne które pokazywały stan faktyczny i fakt że rozkodowałem VIN w ASO to bym się obawiałTakże nie polecam bezgranicznie wierzyć tym decoderom.
Pozdrawiam!
Ano w sumie tak, pokazuje się napis na górze - przybliżony wynik, a nie poprawnie zdekodowano (jak to jest przy niektórych). Właśnie są różne, sprawdziłem pierwszym lepszym.
Po dłuższym namyśle biorę również pod uwagę Audi TT 2002 AMLS 224 Quattro Limitowana edycja tylko 500 sztuk .Dzięki Żuczek za podpowiedz bo gdzieś mi ten post uciekł,a to jest naprawdę piękny egzemplarz,czekam narazie na więcej fotek.Ogólnie jest jakiś zarys w poszukiwaniach,są to dwie tt i coś dla odmiany,to auto też mi się zawsze podobało http://otomoto.pl/seat-leon-fr-limit...C22428938.html
Ostatnio edytowane przez konyx74 ; 29-01-2012 o 18:50
Leon ciekawy, roznice miedzy TT a Leonem wsadzilbys w silnik i moze cos kolo 250km a moze wiecej i to by ladnie jechalo palac przy tym 10l on
Tyle tylko że leon to ośka i z tego co wiem to te 190 bhp to chyba samym programem,jak dla mnie to mało realne 40 bhp więcej bez innego chłodzenia i wydechu,no chyba że w dieslu jest inaczej.
w dieslu jest inaczej i jest to mozliwe
Leon w tej budzie też jest trochę ponadczasowy, jednak po otwarciu drzwi cały czar pryska, dessign i jakość plastików na miernym poziomie, lubi to wszystko skrzypieć po latach, zdrowy ARL potrafi wypluć 180-90hp po coolerze i wydechu możliwe ok 200hp i sporo niutona, seryjne 180 zostaje wciągnięte. Ja bym obstawał jednak przy tej TT Limited, gdybym miał teraz kupować była by na pierwszym miejscu, w tych czasach to ciężko o TT w jakiejś edycji fabrycznej czyli unikat, nie mówiąc już o S-line czy sport Q
180 ROADSTER MOD 6 GEAR STAGE 2 GT28RS 295HP 400NM
Ja polowałem na Sport Quattro - bez sukcesu. Ogłoszenia znajdowałem z rynku niemieckiego i w słusznej cenie.
TT z 2004 którą omawiamy ma specyfikację s-line,także jest to ta wersja,nie wiem tylko dlaczego zderzak przód nie jest od tego modelu.Cała specyfikacja zgodna ze zdjęciami pozatym.
Coś się pojawiło (chyba) nowego:
Audi TT 225 KM QUATTRO BOSE SERWIS !!!, 2005r., 1781cm3, 225 KM - otomoto.pl
Z ogólnego wyglądu, zderzaki przynajmniej ma odpowiednie, zmienione tylne lampy tylko. Koła też ori.
W carfaxie ma 10 rekordów w autocheck 6. Trochę daleko, ale może i warto sprawdzić
Uprawnienia
Odpowiedź z Cytatem